停产3年后复活！这台SUV老祖宗实力究竟如何？

[车友头条-车友号-玩车教授]  不曾想到，一款堪称当今汽车发展活化石的车型于2016年宣布停产。时隔三年，路虎卫士带着全新的形象重新回归人们的视野。纵观汽车历史发展的长河，经典车型的换代往往是十分困难的，它既不能抛离传统更不能让人看不到它的改变。那么一改以往“化石”形象的路虎卫士，究竟还是那辆卫士吗？

近日就有海外媒体对该车进行了公路和越野路况的试驾，教授为大家对该试驾文章作出编译，我们一起去了解一下。

全新一代路虎卫士一改以往粗旷硬汉的工具车形象并大胆融入了许多时尚元素。在设计考虑方面，整车糅合了更多符合一辆当今现代汽车所包含的设计元素。和以往相比，新车的内饰及车内配备也像是回归了文明，更多现代化电子配备被装配到车内，整体内饰设计也变得更为别致。

12.3英寸的液晶仪表盘、10英寸的中央多媒体显示屏、电子档把、自动空调、第二代抬头显示系统，甚至连路虎车型引以为傲的全地形反馈系统都是以往的路虎卫士身上不可想象的配备，而如今路虎卫士的科技水平一下子就走上了潮流的发展道路上。

外露螺丝的设计风格十分硬派，而车内的装配都能根据实用性作为出发点来考虑。镁合金材质打造的中控台并带有特殊的喷涂技术，车内的装潢也经过考虑都能满足涉水时的一定防水需求。考虑到卫士车型的定位，车厢内运用了许多更耐久和更容易清洁打理的材质，为用户提供放心的使用体验。铭刻在中控台右方的DEFENDER标识则无时无刻地告诉你，它还是那辆陪你爬山涉水的路虎卫士。

更符合人体工程学设计的座椅，让全新一代路虎卫士变得更加舒适。质感大度提升，是全新一代路虎卫士最明显的改变。

构造方面，新车基于极限全地形SUV平台D7x所打造，它拥有高效轻量化的全铝车身结构；离经叛道的整合式承载车身却拥有比最先进的非承载式车身提升3倍；比承载式车身提升10倍的车身强度，这是迄今为止路虎打造的最坚固的车身架构。