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在中国SUV的江湖里,还容得下一辆国产探险者吗?
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在中国SUV的江湖里,还容得下一辆国产探险者吗?

2020年04月05日 15:40
来源:麻辣车事

[车友头条-车友号-麻辣车事]  中国消费者对SUV尤为偏爱,催生了一大批像哈弗H6、上汽大众途观东风本田CR-V这样的神车,但随着二胎政策、消费升级、需求转变等多方面刺激,SUV热门区间正从紧凑型向中大型过渡,以途昂为首的中大型SUV掀起了新的浪潮。

3年前,途昂凭借大气稳重的外观与强劲的动力火速串红,并成为中大型SUV市场的销量冠军。自上市以来,途昂一直保持着较高的销量,其独特的设计风格、大空间特征是它吸引消费者的关键。

由于其潜在客户主要为高端用户,相比于价格,更注重其性能、外观与品质,这也是途昂能够吸引众多消费者,创造不凡销量最重要的原因。

当然,这块大蛋糕可不止上汽大众想要吃下去,别克昂科旗已经高调上场,据了解,福特探险者即将在长安福特国产,一汽-大众的中大型SUV也提上了日程,可以预见的是,未来3-5年,中大型SUV可能会成为车企必争之地。

标准7座设计的中大型SUV,短短两年多时间里,不论是合资品牌还是中国品牌,都有竞争力非常强的产品。所以不仅让人怀疑,中国市场是否还容得下价格“高冷”的合资中大型SUV?

与其它竞争对手相比,探险者对很多消费者来说并不陌生,因为早在2013年便引入中国市场销售,不过由于进口身份,涉及关税,导致价格下不来,所以探险者销量显得比较小众,值得一提的是,探险者的口碑非常不错,它把宽敞、豪华、舒适、节能的定位把握得十分准确,抛开价格因素,不少人觉得探险者比丰田普拉多还值得购买。

当然,福特方面也深知价格问题制约了探险者的发展,所以也在积极国产化。近日,网络上曝光了一张长安福特探险者在工厂生产的谍照, 新车是海外第六代探险者的国产版本,从图片中可以看出,基本上保持了原汁原味,基于福特最新的纵置后驱CD6平台打造,有望于今年上半年正式投产。

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