加速破7秒的舒适型SUV 测试林肯冒险家

[车友头条-车友号-试驾测评]  如今流行一句话：小孩子才做选择，成年人都要。随着产品的不断完善，如今人们对SUV的要求也越来越高了。要空间、要动力、要静谧还要能越野。不过，越是叫嚷着什么都要，已经是成年人的我们越明白，不可能什么都得到。今天我们测试的这款车，有着自己鲜明的个性：舒适、自在，让人一上车就有放松感。我能想到驾驶它最舒适的地方，就是在高速奔向期待已久的远方。静谧、安逸、动力强劲……哪怕是停在喧闹之处，也能找到属于自己的一方净土。至于越野、激烈驾驶，我自清净，与我何干？

长安林肯冒险家(参数|询价)源自C2平台，是一款紧凑型SUV，是MKC的继任者，也是林肯的首款国产车型。这款车的的定位非常清晰，售价24.68-35.58万元之间。作为一款全新车型，想在如今众多成熟的竞品当中占领一席之地必然要有自己的专长。这台车到底有怎样的优势？今天我们就来一测究竟。

●个头看起来显大

冒险家的外观非常“林肯”，一眼望去厚重沉稳。林肯一贯的品质感、肌肉感、充满男性化特点的镀铬饰条在这台车上一应俱全。如果哪个姑娘买了它，我的第一想法会是：挺酷的。

冒险家 2020款 2.0T 四驱尊耀版

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顶配车型配有LED矩阵大灯，且有自适应远近光的功能。点火就会有富有仪式感的大灯自检。我们对它的功能进行了全方位测试，大灯测试链接在这里，有兴趣的小伙伴点击去看看。总结下来，这款车的大灯表现不错，自适应远近光灯能自动识别同向和对向来车，部分关闭光源，在给驾驶者提供良好视线的同时不给其他车带来光污染。

这款车不仅是看起来大，车身尺寸在同级别中也比较有优势。从侧面你可以看到它平稳而修长的车身线条。光影之下，平滑与折角并存，大气之中也隐隐透出几分凌厉。

顶配车型有19英寸的轮圈，其他四个配置级均为18英寸轮圈。最低配也是18英寸，而没有降至17英寸，这样的安排我认为挺有诚意。

车辆全系标配后排侧向和后窗隐私玻璃，这点在令我意外的同时也很满意。这让人即使开着最低配车型也很难被识破，从细节处体现出高级感。

林肯外观体现出的不仅是美观，更是配置上的丰富。许多配置虽然只有顶配车型才有，但看配置表你会发现，即使是较低配的入门级车型，配置也并不低。美观关乎面子，而配置则更多关系到日常的用车体验。内外兼修，我想才能让日常用车更舒心吧。