“一车两卖”在当下早已是见怪不怪的事儿了，好技术一起用，带来最优产品的同时，也能将利益最大化，可谓是一举两得。
[车友头条-车友号-阿贵看车] 
也正是因此，市面上出现连很多“孪生兄弟”车型，人们已经在
帕萨特和
迈腾、
缤智和
XR-V、
雷凌和
卡罗拉之间难以抉择的时候。在合资品牌紧凑型和中型SUV细分中还存在着让人更为纠结的4对热门双生子，对此，许多网友中阿贵看车后台留言，询问该如何选择。
所以本次，阿贵看车就来聊聊这8款车的优势和不足，希望能给广大车友一些参考吧。
东风 本田CR-V VS
广汽 本田皓影
CR-V：16.98万-27.68万
皓影：16.98万-25.28万
CR-V和 皓影绝对是当下最让人纠结的一对双生子，前者名气大口碑稳，是城市型SUV细分的开启者；后者豪华感更强，配置也更全面和丰富。两相对比，使得人们对 CR-V和 皓影更难取舍。
不过话说回来，二者还是有各自的优劣势， CR-V配置不占优势，但有较为实在的终端优惠； 皓影虽现车较少也无优惠，部分地区甚至存在加价排队的现象，但“新神车”的光环
耀眼且配置给力，是“对 CR-V审美疲劳”人群的最佳调剂品。
当然有一说一， CR-V和 皓影都是超级优秀的存在，就看你是要现车，还是愿意等一等了。
一汽 丰田RAV4-荣放 VS 广汽
丰田威兰达
RAV4-荣放：17.48万-25.88万
威兰达：17.18万-24.18万
RAV4-荣放和 威兰达的关系，类似于 CR-V和 皓影之间的关系，都是被人期待很久、很久的车型。
和 RAV4-荣放相比， 威兰达不仅价格更便宜，配置也会更占优势一些，基本上就是入门即高配的
级别。只不过没有现车，部分地区出现排队等车三个月以上，加价的情况。
而 RAV4-荣放则可以吃现，而且还有优惠，且颜值比 威兰达高一些，这对于广大消费者而言，还是很有杀伤性的。
上汽
大众途观L VS 一汽大-众
探岳
途观L：21.88万-31.18万
探岳：18.59万-31.39万
说实话，将两款车合中一起，不少人难以理解， 途观L尺寸为4712/839/1673mm，
轴距2791mm，勉勉强强算得上是中型SUV。 探岳为4589/1860/1660mm， 轴距2731mm，就算放在紧凑型SUV序列中也不出色，可人家就是中型SUV……
言归正传， 途观L和 探岳的三大件一样，配置也各有所长，不过岳还有“ 一汽-
大众首款中型SUV”的头衔和光环，对“看腻 途观L”的消费者还是有着很大的吸引力。
别克昂科威 VS
雪佛兰探界者
昂科威：18.99万-27.99万
探界者：17.49万-24.59万
说实话中市场表现层面， 昂科威和 探界者完全不在一个量级上，在牛市中， 昂科威能保持前10设置前5的高顺位，哪怕是中当前这个美系颓丧的环境，依旧能保持破万的成绩。而 探界者就没那么幸运了，好环境还能勉勉强强挤入前15的顺位，到不好的时代，就只剩下2000多辆。
虽然 昂科威与 探界者是属于同平台产品，可二者的差别还是比较明显的，前者奢华大气，后者倾向于年轻运动。此外就是2.0T动力上， 昂科威为191kW/400N·m，峰值
扭矩在3000rpm爆发； 探界者为191kW/353N·m，防止 扭矩中2000觉醒。最重要的是， 探界者比 昂科威便宜很多，终端优惠后，车身价低至13万多一些，这样对于许多人而言是巨大的诱惑。
总而言之 昂科威与 探界者，一个稳重，一个年轻，一个侧重于舒适，一个热衷于驾控，就看你的喜好了。
总结：
总而言之，上述的8款车都很好继承各自搭载平台优势，同时还有相对的独立性，给消费者带来最好的享受。尤其是 皓影、 威兰达者两款车，超高的期待值和强力的配置，加之新车光环，故而处于断货状态，想要的小伙伴只能耐着性子等等了，如果想吃现货，那就考虑 CR-V和 RAV4-荣放吧。
