15万级运动轿车只有思域可选?开过这几款你就不是这样想了!
[车友头条-车友号-奶爸教选车] 速度与激情是一个永不过时的话题,所以运动轿车也一直是市场里的香饽饽,随着购车群体的年轻化,厂商都有在为这一块蛋糕发力。有很多10万出头的运动轿车都能有不错的性能,而且也有不错的改装市场,那今天大咖就来介绍几款市面上最热门的几款运动轿车,15万就可以搞掂。
本田 思域
新车指导价:11.99-16.99万
“秒天秒地秒空气”的本田思域无人不知了吧,每月的销量榜单也是最好的证明。外观就不多点评了,追求运动感的车型设计都比较犀利。主要是讲它的性能,很多车主、媒体实测的百公里加速成绩普遍都能跑到7秒出头,比官方的8.5秒要好。思域的CVT就不像CVT的,它有挡位模拟,没有过分的转速保护,虽然有涡轮迟滞但前段发力强劲,在城市路段开十分轻盈。操控方面谈不上优秀,侧倾支撑也没有做到位,但转向手感很棒,一切都在体现本田调校的水平。最拖后腿的是舒适定位且扁平比偏高的17寸轮胎,但这点估计跟思域本身的定位有强关联。哪怕曾经陷入“机油门”风波,都依旧深受年轻车友们欢迎。
马自达3昂克赛拉
新车指导价:11.29-16.89万
目前动力更强的创驰蓝天X发动机已经发布了,但是还没有引进到国内的次世代车型上,国内的油品质量跟不上,所以目前的马3还是被同级别各路涡轮车型吊打ing。虽然它在国内的销量不咋地,但我们不能忽视它的操控性和燃油经济性,从调校平衡来看,次世代马3依旧不管后排死活,延续驾驶舱后移的理念,旨在提高操控稳定性和极限。次世代更换的扭力梁后悬挂(官方:蝶翼型),国外有专业测评团队做了麋鹿测试,测试也证实了次世代马自达3的姿态要比2016款好。综合来讲,马3的优缺点都很明显,操控性强大,爱信6AT搭配传统自然吸气引擎,线性程度让车主欲罢不能,跑山路的时候就知道它的好了。另外马自达的品控也仅次于“开不坏的丰田”,如果你真的要买一辆车来玩,马3是个好选择。
现代 菲斯塔
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