Taycan销量超预期 保时捷将再砸100亿欧

[汽车之家 行业]在竞争加剧，全球车市进一步下滑的2019年，保时捷以创纪录的28.08万辆销量，44亿欧元的营业利润登上“人生巅峰”。当这家企业摩拳擦掌，准备在2020年大干一笔的时候，却被一次突如其来的疫情打乱了部署。

『保时捷全球执行董事会主席奥博穆』

在保时捷2020年度新闻发布会后，保时捷全球执行董事会主席奥博穆以书面形式向中国媒体详细讲述了疫情对保时捷的影响，以及电动化转型相关事宜。奥博穆表示目前保时捷在中国市场的销量表现已进入“恢复阶段”，此外，本次疫情也不会改变保时捷的电动化转型大计。

多管齐下保业绩，保时捷的恢复进行时

“如果没有新冠肺炎疫情，我们预计保时捷在中国市场将会迎来另一个强劲增长之年。”奥博穆对中国媒体表示。据了解，在疫情影响下，保时捷2月在华销量同比下滑60%，增长势为之一顿。

为了尽可能在疫情期间保住业绩，保时捷自2月份起开展了多项线上业务，比如组织线上直播、线上销售，推出虚拟展厅、在线配车、在线咨询等多种数字化渠道服务客户。

『保时捷线上展厅』

虽然上述工作的成效在短期内难以匹敌传统线下售卖模式，可这种线上转型对保时捷未来发展将起到至关重要的作用，正如奥博穆所说：“疫情促进了创新，也扩大了我们的数字业务。危难之时也是机遇汇集之时，我相信这场疫情也会对未来的营销模式产生深远的影响。”

据悉，在疫情爆发初期，保时捷第一时间成立了跨部门领导小组，密切关注疫情并研判事态发展，磋商应对机制。虽然前一段时间该企业关闭了位于德国的生产基地，但由于疫情爆发前保时捷曾向中国运输了足够的库存，所以这家企业在华短期内不会面临“无车可卖”的窘境。据介绍，目前已有96%的保时捷中国经销商恢复正常运营，其3月份销量也有所回升。