马自达CX-5中期改款车型曝光，引入闭缸技术，油耗更低

[车友头条-车友号-车界]  从颜控的角度来说，马自达CX-5绝对是同级别中拔尖的存在，甚至可以称作第一颜值SUV，在合资品牌之中，笔者觉得还没有哪款SUV车型可以与它进行颜值比拼，反倒是国产车的颜值可以与它一较高下。

作为马自达的旗舰之作，马自达CX-5应该是马自达在SUV领域的支柱车型，甭管这款车型的销量如何，但是定位上不输任何车型，在某些方面甚至超越，如果不是因为价格过于坚挺，马自达CX-5断然不会是如今的局面。

这款车型已经推出多年，虽然依然有着较强的竞争力，但是也确实到了该迭代更新的时候，中期改款的马自达CX-5已经在海外市场露面，作为年度小改款，全新的马自达CX-5在各方面都有不小的进步，尤其是针对发动机上面的调整。

因为是中期改款，这款车型在外观与内饰上面并没有进行什么调整，依然还是延续老款的设计风格。当然，老款的设计风格同样出色，在当下这个年代一点都不输任何车型，况且配上马自达特有的魂动红，依然可以成为同级别的标杆。

中期改款，有哪些变化？

新增金属灰：

这一次，马自达针对中期改款的车型引入了全新的车漆，那就是金属灰配色，金属车漆在阳光的照射下是极为绚烂夺目的，尤其还是出自马自达旗下，丝毫不怀疑全新色漆带来的惊艳感，这也算中级改款的一个亮点所在。马自达在笔者心中惊艳的漆色有两种，一种是魂动红，一种是铂钢灰，这款金属灰不知道会带来怎样的效果。

引入闭缸技术：

除了多出一种漆色的选择，马自达CX-5中期改款另一大亮点就是针对发动机引入全新的技术，它就是闭缸技术。

严格来说，闭缸技术并不是什么太大的黑科技技术，在竞品车企上面，已经有车企采用这种技术，比如凯迪拉克CT5的可变缸技术，技术原理就是跟闭缸技术一致，不过凯迪拉克作为豪华品牌，采用这种技术不意外，马自达作为一个普通品牌，运用这种黑科技技术就有点让人意外了。