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通常来说，
机油乳化并不是汽车上的常见问题，但在最近两年网络上却频频出现此类报道，尤其是部分消费者刚买不久的新车、甚至行驶里程还不到一百公里的准新车，也出现了类似的情况。
事实上， 机油乳化和我们日常所熟知的
发动机 积碳一样，与身边大多数车辆都息息相关，因此对于普通车主而言，心中最大的疑问无非集中在以下三点：
1. 机油乳化究竟是如何形成的？
2. 机油乳化会给 发动机造成怎样的影响？
3.日常使用中如何去避免 机油乳化现象的发生？
什么是 机油乳化？单从字面上并不难理解，其指的就是 发动机 机油出现了乳黄色、乳白色的现象，看起来像酸奶，还有少许的泡泡，例如近期就有部分车主在 机油加注口的密封盖上发现了这种乳白色泡沫。
此外，每每到了冬季，北方地区也会有不少车主反映自己的爱车出现了 机油乳化现象，出现这类问题的车型不仅涵盖于低、中、高端车型，甚至还囊括国产品牌、合资品牌以及豪华品牌。
不难看出， 机油乳化现象涉及的面并不止于某款车或是某一品牌，而是一个较为普遍的现象，鉴于此，我们就需要明白， 机油乳化究竟是如何形成的。
诚然， 机油是一台 发动机运转过程中最重要且不可或缺的东西，它的存在不仅可以有效降低 发动机各部件之间的磨损程度，减小 发动机内部的动力损耗，同时还能起到为 发动机清洁、冷却、密封的作用，定期为 发动机更换适合的 机油，能够大大提升车辆的使用寿命。但如果 发动机 机油中混入了与之不相容的液体，例如水，那么 机油就会出现乳化现象。
一般情况下，一台装配完好的 发动机内部是绝对不会出现水分的，但在较为特殊的低温环境下，当 发动机未达到正常工作温度（80℃~90℃）时，由于气
缸盖温度不能快速升高，在内外温差的作用下，气 缸盖内部就有几率出现水凝结现象，这其实不难理解，就像我们在冬天开车如果把窗户关严，前挡风玻璃上往往会出现一层“雾气”。
回到气 缸盖上，当内壁出现的水凝结物质与 机油进行混合之后，就会出现文章开头 机油加注口密封盖上的白色乳化泡沫，而这类本不应该存在于气 缸盖内的物质还可能在部分极端情况下，通过
曲轴箱通风系统进入到气缸内部，加速 发动机 机油乳化现象的产生。
由此可见， 机油乳化与 发动机 积碳一样是一种不可避免的现象，但结合日常使用场景、环境气候以及维护保养等诸多因素，不同车辆出现 机油乳化的程度也是各不相同。这也就解释了为什么有的车主几年都没有遇到过 机油乳化现象，而有的车主刚买不久的新车却出现了 机油乳化现象。
事实上， 机油乳化既不神秘也不可怕，但如果车主不加以重视，当 机油中的水分达到一定程度时，就会导致 机油粘度下降，润滑效果也将大打折扣，严重的甚至可能出现气缸
拉缸、轴瓦异常磨损等问题，对 发动机造成不可逆的损伤。
那么作为普通汽车消费者，我们在日常使用过程中又应该如何去避免 机油乳化现象的发生？
首先，我们需要为自己的爱车找到适合的 机油型号，同时再根据自己的用车习惯和使用环境，调整到最适合的 机油型号。
其次，日常驾车时我们也应当养成良好的驾驶习惯，尤其是冬天开车时，应当让车辆在发动后30秒至一分钟左右再上路，这里需要注意的是，当 发动机未达到正常工作温度时，切勿保持高转速状态行驶。
此外，对于经常在市区短途通勤的车主来说，定期在周末跑一趟中短途，也能够有效避免 机油乳化的发生。
通常来说， 机油乳化往往会伴随着 机油液面升高， 机油盖有乳化物质等现象，但如果仅仅是出现 机油液面上升，那就要考虑以下几种可能性了。
1.在检测 机油时，液面高度会受测量时地面的倾斜度、 发动机温度（油温越高， 机油膨胀率越大）等因素影响而出现差异；
2.在冬天低温情况下，若 发动机在未充分热车的情况下运行，部分未燃烧的汽油蒸汽会溶解到 机油内导致其液面升高，这是所有 发动机都存在的正常物理现象；
3.对于新车来说， 发动机工厂以F刻度线为准注入 机油，但会有一定的公差。实际注入 机油时有超过F线的情况，若未超过F线25mm，则仍在规定范围内；
4.在车辆保养更换 机油时，由于人为因素也可能导致 机油液面超过F线。
既然如此，想要判断车辆是否出现 机油乳化，我们也应当学会如何正确的去检查 发动机 机油。为了保证 机油量检查的准确性，我们需要将车辆停放在平坦的场地上，如果 发动机运转过，则需要熄灭 发动机，等待 5-10 分钟左右，让 发动机冷却下来，并让停留在 发动机上部的 机油充分流入
油底壳。
接下来，取出 机油尺擦干净，再重新插入尺孔中，静等几秒取出，观察 机油尺上油痕的位置。按照上述方法操作，即能准确检测出 发动机内部的 机油量。
综上来看， 机油乳化是目前汽车上一个较为普遍的现象，同时我们也能够通过一定的使用技巧避免这种情况的发生。
面对近期突发的 机油乳化问题，作为普通消费者，我们也应当以一个理性的心态去分析、看待它，不必刻意将其“妖魔化”。
再者，如果车辆确实出现了 机油乳化现象，那么及时将车辆送往4S店或专业维修机构进行检查，才是解决问题的上上策。
