当前位置:买车网首页>话题频道>说车>BEIJING汽车实施“鹏翼计划” 全场景使用权交易平台诞生
BEIJING汽车实施“鹏翼计划” 全场景使用权交易平台诞生
视频地址:

BEIJING汽车实施“鹏翼计划” 全场景使用权交易平台诞生

2020年03月30日 08:30
来源:知乎车也

[车友头条-车友号-知乎车也]  3月28日,以“拥抱新零售,共享使用权”为主题的BEIJING汽车使用权交易平台在线直播发布。BEIJING汽车联合国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍等多家首批合作伙伴,推出首个全场景汽车使用权交易平台,发布引领未来出行生态的“鹏翼计划”。

什么是“鹏翼计划”到底因何而生——汽车产业前瞻性计划

鹏翼计划”——将会把实现购买所造成从资本的折损转化为共享形式的资本流通化的从而解决因购买所造成的资本圈定,随着中国汽车产业的不断发展,解决被固化的资本,共享时代刻不容缓。

当前我国汽车使用权交易市场还处于明显的初级阶段,缺乏大资本大产业的介入,无法满足用户多样化的出行需求。基于此,资本与异业联合产业的成熟,全面落实中国出行领域使用权交易模式的规模化体系化发展,全面普及共享智慧、便捷、经济、乐趣出行,BEIJING汽车创先搭建使用权交易平台,链接生态闭环,实施并扶植“鹏翼计划成长。鹏翼计划,是通过更细的场景切割、更广的生态链接,构建生态资源组合、打造极致满足出行的扩展性合作平台,实现用户“私+车”的出行体验。

完美生态模式才是长足发展的催化剂——缔造全场景完美模式

“生态模式”——资本贡献从设想阶段到落地必须让汽车使用权交易出行生态模式运营更高效更便捷更经济。

小桔车服副总经理杨峻表示,希望可以联合BEIJING汽车,携手产业链其他行业伙伴,共同推广和普及汽车“使用权”这一理念和方式,让更多用户可以享受到随时、随地、随租、随买、随还的用车体验。国网电动副总经理阙诗丰则表示,将与BEIJING汽车共同推出车电包充电服务产品,应用即插即充、无感支付新技术,助力实现“车辆+充电”使用权的共享,为电动汽车用户和运营车司机提供更便捷、更高效的出行服务!

BEIJING汽车更以“鹏翼计划”的作为实施载体,以使用权交易平台是国内首创形式,从“分”和“合”两大维度入手,推动“私+车”出行“鹏翼计划”实现。分是细分场景,以使用者诉求出发划分使用场景,以产业化规模化为目标针对性有效用户解决未来资本痛点,优化并稳固汽车使用权交易出行模式,让其以更便捷、更经济、更乐趣形成展现给用户。合是聚合生态,从运营主体出发,通过资源的聚合来提升供给能力,从产业链到生态圈,从点到线到面,实现资源融合,让运营更高效。

其中,聚合生态是关键。李一秀指出:“必须实现产品、资金、平台、资产、运营、二手车这六大生态资源的深度融合,其中任何一方缺席,使用权交易这场戏都难以唱出满堂彩”。据悉,正是产业化规模化的影响下,目前已经有行业优势合作伙伴加入,并以国网电动、小桔车服、宁德时代、邮储银行、优信拍、北汽财务公司、华夏出行、安鹏租赁、轻享出行、京桔、茉莉出行、蔚蓝出行等有影响力的企业为代表,形成规模化的生态圈闭环

三年10万100亿100个100家一亿人次——全线布局规模化

产业布局”——规模化发展才是助力成长的根本,最终实现1亿人次“私+车”从所有权到使用权的战略模式

“鹏翼计划”将鹏翼计划”将会在未来三年,以BEIJING汽车为载体,将联合生态链伙伴企业,陆续投入10万台车辆、100亿金融授信、布局100个城市、建设100家使用权交易站点,最终实现满足1亿人次“私+车”出行的目标推动3大变革:

开放融合——汽车产业格局从各自为战向开放融合转变;

消费升级——消费模式从所有权交易向使用权交易、一次性占有向全周期共享转变;

多元服务——客户体验实现生态化、网联化和一站式服务,让“私+车”更自由,让出行更便捷、美好。

BEIJING汽车联合参会伙伴向全行业发起《鹏翼计划倡议书》,呼吁更多的出行产业链企业参与进来,开放共享资源,共同满足亿万公众美好出行的愿望。能够最高效匹配汽车供需,最大化发挥汽车使用价值,从而满足更多用户对美好出行生活的追求,引领汽车产业和消费模式的变革,推动汽车交易从所有权时代向使用权时代的发展,中国的汽车使用权交易市场迎来真正的春天,让你我的出行更美好。(文/车友号 知乎车也)