疫情后“降价潮”来临,豪华紧凑SUV已不到20万!
最低20万不到,就能买豪华品牌紧凑型SUV,这在过去完全就是天上掉馅饼的事情,但如今,这样的好事真的发生了。
随着国内疫情防控形势渐趋平缓,各地复工复市回归正常,车市也展开了一场大战。日前,笔者走访本地多家4S店之后发现,预期中的“降价潮”已经全面来临,尤其是豪华品牌,绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。 以年底笔者陪同朋友购车时关注的紧凑型SUV为例,宝马X1和X2、奥迪Q3、沃尔沃XC40、凯迪拉克XT4等,降价幅度均已超过6万,很多车型甚至超过7万元,部分入门版车型甚至拉低到20万元以内——这个价格,已经是普通合资品牌SUV的核心生存空间。 同样是花20万买紧凑型SUV,原本瞄着合资品牌的人,这下心头更得泛起涟漪了。下面,我们就具体来看看,这些如今近乎“白菜价”的豪车们,到底便宜到啥程度。 奥迪Q3: 降幅达到6万元 作为国产奥迪Q3的第二代车型,这一代Q3依然难得地保持了不加长的做法。但可惜的是,国人似乎不太买账,过去这一年,Q3在国内的销量为62561辆,跟前几年相比,销量有所下滑,风头也被老对手宝马X1抢了。 最近,也许是看到老对手宝马X1的促销力度再创新高,也许是疫情当下厂家和经销商普遍存在的库存压力,笔者在4S店了解到,Q3不仅价格方面有所松动,就连金融政策也更为宽松。
据销售顾问介绍,Q3目前实际售价能在指导价基础上降6万元,这就意味着入门版的1.4T车型只需21万多——这个价格,你还会考虑大众旗下的那两款紧凑型SUV?虽然同样是1.4T配7速双离合,但奥迪这块招牌还是很有吸引力的。 更为重要的是,奥迪厂家近期针对Q3推出了颇具吸引力的金融政策:零管理费、零利息,而且,针对Q3这款车,一年之后还可以按照当初购车发票原价等额置换新车。
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