为什么不建议买1.0T的思域，而推荐凌派？道理其实很简单

本田思域是一款让无数年轻人心动的轿车，年轻人喜欢 思域，无非两个原因，一是外观运动且适合改装，二是1.5T地球梦 发动机足够强劲且省油，这两点如若少了一点， 思域便失去了它骄傲的资本。众所周知， 思域除了1.5T 发动机之外，还有1.0T车型，而我们在马路上可以看到，尾标为“180”的1.0T 思域并不少。

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有的人之所以会买1.0T的 思域，其实就是单纯的喜欢 思域这款车，喜欢它的外观，但预算又不够买 思域的1.5T车型，所以只能退而求其次买它的1.0T车型。 思域所搭载的这台1.0T 发动机是一台三缸机，与之匹配的是 CVT变速箱，三缸机确实存在轻微的抖动，而性能也远不及排量更大的1.5T 发动机，但可靠性和燃油经济性值得肯定。

凌派和 思域的1.0T三缸 发动机在技术上是同源的，只是调校略有不同，在 思域上的最大 功率为92kW（125Ps），在 凌派上则是90kW（122Ps），差别几乎可以忽略不计，而 凌派的变速箱也采用了 CVT。三缸机不是原罪，我们不建议大家买1.0T的 思域，但我们推荐同样也是1.0T三缸的 凌派，这是为什么呢？道理其实很简单。

首先来说， 凌派1.0T+ CVT车型的起售价为10.98万元，且有着1-2万元的终端优惠，而 思域1.0T+ CVT车型的起售价为11.99万元，终端优惠最多也就1万元左右，有些地区甚至只有几千元。光从价格来看， 思域的1.0T车型就比 凌派贵了将近2万元，由此可以看出， 思域1.0T车型的售价并不是很合理。

在配置层面， 凌派和 思域1.0T车型的常规配置其实是差不多的， 思域有的配置 凌派也没有缺席，最大的不同是， 思域采用了后 多连杆 独立悬架，而 凌派采用的是后扭力梁 非独立悬架。不可否认， 多连杆确实要比扭力梁的成本更高，但成本最多也就是四位数的差距，不至于贵两万。

此外还有很重要的一点， 凌派的尺寸和空间都要比 思域更大。 凌派的长宽高分别为4756/1804/1509mm， 轴距为2730mm，属于紧凑型中的A+级，空间甚至堪比B级车； 思域的长宽高分别为4658/1800/1416mm， 轴距为2700mm，是标准的A级身材，空间虽然不算小，但也无法跟 凌派比。在动力系统相同的情况下，花更少的钱，得到更大的尺寸和空间，何乐而不为呢？ 总而言之， 思域和 凌派本就是两款定位不一样的车，即便是采用了一套相同的动力总成，但它们也没有太大的交集，什么样的预算该买哪一台，其实都是有标准答案的。如果你的裸车预算在13万以上， 思域1.5T车型必然是一个不错的选择，如果你的预算在13万以内，1.0T的 思域就别考虑了，论价格、论空间， 凌派都要比1.0T的 思域更厚道。