车市倒春寒正盛,刚上市的逸动PLUS凭什么成为国产家轿新标杆
惊雷通天修为天塌地陷紫金锤
紫电玄真火焰九天玄剑惊天变 一首《惊雷》,火透了大江南北。正如长安逸动PLUS,短短16天就红遍九州。 昨天,逸动PLUS正式上市,经过8年迭代进化之后,在百万用户和领先同级实力的加持下,成为中国品牌品质家轿的全新标杆。
8年,意味着什么?
除了上个世纪那场抗战,8年才能成就的也多属大事儿,比如:哈佛大学天文学家洛瑞莫·邓肯耗时8年,破解宇宙神秘无线电信号;小米以互联网模式做手机起家,到香港主板上市历时8年;中国女排2018年再次登上亚洲之巅,也是蛰伏了8年……
毕8年之功,逸动PLUS如今的爆红一点也不意外。
别的不提,市场终端普遍反映逸动PLUS比现款车型更受欢迎,甚至有人从合资轿车“倒戈”,便是明证。大环境低迷加上疫情的意外干扰,车市“倒春寒”正盛,以“逆行者”姿态强势挺起车市脊梁,逸动PLUS的修为,已足以令合资对手们侧目。
蛟龙乍现
逸动PLUS全车系共两种排量5款车型,1.6L配5MT或6AT,1.4T配7DCT,售价7.29万-10.39万元,这和预售价格完全一样——看来,预售20天来,市场终端已经充分认可了这个价格。
但不同的是,逸动PLUS正式上市之后,长安汽车在此前的销售政策方面下了功夫,新增了“添新PLUS”政策,即面向老用户的2000元增购礼。医护工作者更是能在正常优惠基础上额外再享受最高3000元优惠。
逸动PLUS的到来,还创下了中国车市的一项新记录,即8年时间三代车型。厂家甚至请来了8年前第一代逸动上市发布时的体验官,与逸动PLUS形象大使,奥运冠军惠若琪共同见证第三代新车的发布。
此前,逸动已经取得过连续27个月位居细分市场销量第一的耀眼成绩,如今逸动PLUS仅用16天就销量过万的表现,犹如蛟龙归海。但不同的是,逸动PLUS已然更强,各方面实力都较前两代车型有了质的提升,甚至敢于跟合资对手们正面硬刚。
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