北京奔驰操作失误，几万辆汽车可能进水

[车友头条-车友号-车界江湖]  北京奔驰是国内豪华车企的代表之一，但近期频频出现低级错误，让众多中国消费者“大跌眼镜”。北京奔驰不仅通过召回承认生产制造方面的错误，而且还能见到关于上次召回留下的隐患的召回，这在业内是非常罕见的。

3月27日，北京奔驰向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2020年3月31日起，召回部分2016年10月18日至2018年4月13日生产的国产C级四驱、E级四驱、GLC SUV车辆，共计77607辆。

这是该批次车辆的第二次召回。首次召回北京奔驰为车辆免费更换合格的转向齿条止推件，但北京奔驰发现召回工作中存在失误，转向系统可能进水了。

2019年3月12日，北京奔驰发现这批车辆的转向机的转向齿条止推件边缘区域的胶层过薄，可能造成止推件不满足耐久性要求。转向齿条左侧和右侧止推件的外部金属环可能变得松动，并最终被卡在齿条与齿条壳体之间，造成受影响侧方向盘的转向角度低于180度，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的转向齿条止推件，以消除安全隐患。

而本次召回范围内的部分车辆，在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”召回维修工作过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管，导致转向系统腐蚀，造成电子转向助力系统故障；如果大量的水进入转向系统，则不能排除电子转向助力系统停用的可能性，会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

因此，北京奔驰将对召回范围内的车辆免费检查转向波纹管状态以及波纹管中是否有水迹，如果波纹管损坏或有水迹，则更换转向机；如果波纹管完好且无水迹，则重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍，以消除安全隐患。