CT5、朗逸PLUS、GL8行情分析

[车友头条-车友号-百车全说]  最近一段时间，后台咨询新车价格的朋友明显增多。我在回复的过程中，也在分析最近一些车型的价格走势。现在，我想把一些分析的结果跟大家进行分享，希望对今年准备买车的朋友有所帮助。

大家如果关注我微博，会发现我最近发的内容大多和新车价格行情相关。现在市面上很多车型的价格变化，受到影响的因素比较多，消费者大多弄不清楚现在或者未来几个月什么时候适合入手。

我曾经分析过，在复工之后应该会迎来一波提车的高峰。因为刚需用户会把购车计划提前，目前来看，这个推测已经做实了。而二手车市场，10万以内、3年以内的准新车特别受欢迎。可以不夸张的讲，现阶段本地的二手车市场回暖迹象很明显，但不知道能持续多久。二手车商在收车的时候还是比较谨慎的。所以，买二手车现在比较合适，但是卖二手车可能会遇到车商压价。

今天咱们先聊三款车，分别是凯迪拉克CT5、大众朗逸PLUS和别克GL8。这三款车对应了三种不同市场，还是比较具有代表性的。今后大家想听什么车型的行情分析，也可以在下方留言给我。我的车行最近只要有咨询，或者订车的案例，我就拿过来跟大家分享。

先聊聊凯迪拉克CT5这款车，其实这款车上市才不到半年，按道理说应该还是处于尝鲜期。如果按照BBA的调性， 起码还处于原价，或者小幅优惠阶段。但是目前CT5的终端优惠普遍已经破4万了，按道理说这个时候买车的客户应该开心才对。但是别忘了，客户永远是买涨不买跌，越是降的快，大家就越是观望。

所以，我个人感觉凯迪拉克品牌求胜心太强，太想快速的抢占BBA的市场，这就导致厂家对经销商施加销售压力，4s店顶不住压力，这又赶上疫情影响，价格一路下跌。很多客户了解到这个优惠行情后， 竟然给自己定的心理预期是优惠8万。在很多人眼里，75折，甚至7折才应该是凯迪拉克CT5的正常行情。