盘点四款“最长命”的国产车型，年纪最大的54岁，还有国六版本

[车友头条-车友号-车域无疆 ]  众所周知，很多合资品牌在提及新车的时候，都会着重宣传这款车型历经了多少代的演变，例如八代凯美瑞，十代雅阁等，动不动就是几十年的历史。而在国产品牌中，就很少有“换代”的概念，产品周期也很少有超过10年以上的。

八代凯美瑞

十代雅阁

对于很多国产品牌来说，一款车如果销量表现不佳，很大可能就会被停产或推出替换车型，所以真正有历史底蕴的国产车并不多。即便能活这么久的，大多也会败给严苛的“国六”政策。

最典型的就是哈弗H5，2005年推出，靠着小修小改坚持了10来年，但如今却还没换上国六发动机。而今天疆哥要介绍的这四款国产车，作为各自品牌旗下最长命的车型，不但延续了10年以上，而且没有败给政策。那么对于消费者来说，它们是否有入手的价值呢？

1、吉利远景

厂商指导价：4.79-7.39万

2019年累计销量：79994辆

车龄：12年

远景是目前吉利产品周期最长的车型，于2007年上市，定位三厢紧凑型家轿，比我们熟知的吉利帝豪（2009年上市）还要更有资历。虽说名气没有帝豪那般响亮，但是也是累计销量破百万的主，2019年还能斩获将近8万辆的成绩，绝对的老当益壮。

作为吉利家族的入门级家轿，远景采用1.5L发动机，搭配5MT或CVT无级变速箱，最大功率为80kW。值得一提的是，此前吉利还推出一个福利政策：即累计行驶里程超过100万公里的远景老用户，可免费获得1台全新远景轿车。

此外，吉利通过远景这一款轿车，还打造了远景家族系列，目前有远景X3（小型SUV）、远景S1（跨界SUV）以及远景X6（凑型SUV），虽然有点多生孩子好打架的意味，但也算是把“远景”的价值发挥到了最大。

2、比亚迪F3

厂商指导价：4.49万

2019年累计销量：21390辆