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一公里3毛钱,开这些车比坐公交还便宜
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一公里3毛钱,开这些车比坐公交还便宜

2020年03月26日 13:15
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  因为在家闲着花销太大,所以选择上班

因为公司离家太远又不想在附近买房子,所以买了台车

因为混合动力车型能省钱,所以花更多的钱上了混动版本

就是这样,开着老爸买的小汽车,拿上老爸每天给的20块钱生活费,开始了两点一线的生活,过着人前富贵,人后辛酸的生活,这让我不得不得精打细算起来。

随着油价的一跌再跌,你还真别说,开车还真的比坐公共交通来得便宜(只计算油费)。目前92号汽油价格为5.53元/L,而混合动力车型的油耗大概为4.8L/100km左右,也就是每公里大概在0.27元左右。从家到公司13公里,这样算一趟下来,开车大概要花费3.5元。

那坐公共交通呢?需要地铁转巴士,其中地铁7个站,巴士1个站,总花费为6元,另外还要步行800米才能到达公司门口。

毫无疑问,开车更省钱、并且更精致。

话不多说,既然数已经算出来了,车型都给安排上…

凯美瑞相信大家对它并不陌生,作为中型轿车的佼佼者,凭借着出色的产品力深得老一辈喜欢(给钱也给得利索),以及后期低廉的使用成本加上新款车型上运动的外观(运动套件),又俘获了年轻人的心。

凯美瑞混合动力版本搭载了一套2.5L自然吸气的混合动力系统,也是目前全球热效率最高的发动机,达到惊人的41%,而热效率高直接带来的好处就是更好的燃油经济性。

至于油耗低到什么程度?据买买君在身边的凯美瑞混合动力车主那了解到,其百公里油耗大概在5L/100km—5.5L/100km,这要视乎于个人的驾驶习惯。但总的来看,对于一辆尺寸超过4.8米的中型车而言,哪怕是5.5L/100km,其燃油经济性也是相当出色。

另外,换装了全新TNGA架构的丰田凯美瑞,驾驶起来的感觉也更对年轻人“内味”了。

相比于老款,现款凯美瑞更加富有驾驶感,具体包括,在坐姿上更低矮、转向手感更清晰、底盘质感更扎实。当然,它开起来也并不会给你带来什么样的激情,但至少不会让你觉得太过于沉闷。

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