从英国斗牛犬到女武神，阿斯顿·马丁的追风史

[车友头条-车友号-天天汽车]  撰文 | 艾斯帝夫

从超级跑车（Super Car）制造商的格局来看，受人关注的通常是法拉利、兰博基尼、保时捷……这些大集团旗下的品牌，而单打独斗的跑车品牌其市场声量向来有被压制的态势。

尤其是像英国的品牌，因为在性能之外还颇为在意情调，所以更像是一股清流般的所在。

V12Speedster限量发售88辆

不过只要关注英国的超跑品牌，就会发现阿斯顿·马丁其实又是一个比较特别的存在。它常常会向“马和牛”叫板，甚至连本土的迈凯伦也不放过。

比如说在法拉利推出SP1，兰博基尼推出AventadorJ，以及迈凯伦推出Elva之后，阿斯顿·马丁马上拿出了V12 Speedster来回应，并表达自己的存在。

面对SP1和Elva的激进主义，阿斯顿·马丁不仅拿出了旗舰动力总成——基于梅赛德斯-AMG技术自制的5.2升V12双涡轮增压发动机（最大功率700Ps，最大扭矩753Nm），更是将V12Speedster限量发售88辆，而每一辆的报价为76.5万英镑（约合人民币635万元）。

V12 Speedster在HyperCar领域大概不会是最强的，但一定是最有气质的。它的双座驾驶舱没有车顶，全开放式模式需要戴头盔御风前进。而且内饰的设计，据说有些元素来自于F/A-18“大黄蜂”战斗机。

另外，虽然最大功率达到700Ps，并且使用了ZF配套的8速自动变速箱，但是其0-100km/h加速仍需要3.5秒，而且最高车速被电子限速在300km/h。这么看，这款旗舰动力用在DB11 AMR以及DBS Superleggera上更容易让人称赞。

但是对于V12 Speedster，阿斯顿·马丁的官方说法倒是指向了历史事件——是为了向1959年获得勒芒赛事的DBR1和CC100Speedster百年概念车致敬。即便是充满火药味，但英国人也总会有自己的幽默方式。