想省油钱？2020买车认准这10台高热效率发动机！

[车友头条-车友号-萝卜报告]  由于排放和油耗法规政策的影响，现在越来越多的厂家开始着重提升发动机的热效率。可热效率高的车就一定能省油吗？现在中国市场又有哪些高热效率的车型可以买到呢？

发动机热效率，又称“发动机有效效率”。是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料含热量的比值。举个例子，如果一台发动机的热效率是35%，也就代表它消耗的燃油中只有35%的能量转化成了实际动力。所以理论上来说，发动机热效率越高，输出相同的动力消耗的燃油就越少，也就越省油，也就更省钱。

不过理论毕竟只是停留在纸面上的参数，实际上车辆的油耗表现跟很多因素相关。除了发动机热效率以外，还有一个很关键的参数就是发动机的“最高热效率区间”。简单来说就是发动机到底能维持多久的最高热效率运转。

我们以上图为例，可以看到这台发动机的热效率为37%，但是发动机的高效区间只有最中心标有37的红圈内部范围，按照横纵坐标的数值参考，这台发动机只有在2300-4100的转速之间、输出功率在75-110kW的区间内，才能达到37%的最高热效率。

此外，变速箱传递效率、车重、轮胎、风阻、驾驶习惯、使用环境等因素都会影响车辆最终的油耗表现，因此我们在买车时不能单纯凭借发动机的热效率就判断车辆是否省油。

但是对于厂家来说，能否研发生产高效率发动机的确在一定程度上代表了厂家的发动机研发能力，所以今天我们就聊聊市面上有哪些高效率发动机，又有哪些车是我们可以实际买到的！

目前市面上热效率最高的汽油发动机就是马自达的SkyActiv-X压燃发动机了，源自柴油车的均质压燃技术为这台发动机带来了43%的理论热效率。

目前这台发动机应用在海外版的马自达3和CX-30上，海外版车型拥有180马力、224N·m的参数，发动机压缩比达到了16.3:1，都是目前汽油机的顶尖水平。国产版的马自达3也在做压燃发动机的适配，计划2020年在国内推出。