标致508 PSE插电混动，凭什么卖40万？

[车友头条-车友号-郑谊]  虽然标致508在中国不温不火，但是标致508PSE却是一个硬货。

标致20日（当地时间）公布了接近批量生产的508 PSE外观。 508 Peugeot Sport Engineered（PSE）概念车是在508轿车的基础上于2019日内瓦车展首次推出的，具有强劲的性能。

【01】空气动力学的显著提升

为了开发高性能运动轿车，标致的设计师和工程师专注于508的空气动力学设计，混合动力总成和增强型悬架开发。首先，使用3D打印来完成具有复杂配置的散热器格栅，并更改了保险杠设计以提高冷却性能。

前保险杠的两端覆盖有单独的扰流板，以控制空气沿侧面的流动，并且侧面的侧裙板和侧面的后扩散器在高速时增加下压力。直径380mm的刹车盘和20英寸的轮毂也进行了重新设计，以达到最好的性能以及空气动力学设计。

【02】内饰因运动而改变，而不是因设计而改变

内饰基本上延续了去年在日内瓦车展上发布的概念车样子，基于目前正在销售的508研发。基本上与现款508没有太大的区别，但用料变化很大。

座椅由皮革和Alcantara材料制成，增强了支撑能力，车门饰板采用了碳纤维装饰面板。此外，还采用了12.3英寸和10英寸显示屏来显示最新的信息娱乐系统和各种驾驶信息。

【03】混动技术加持，性能提升

动力总成采用混合动力技术，将两个电动机与一个1.6升Puretech涡轮发动机结合在一起，最大输出功率为200马力。该混合动力系统已经通过概念车发布，将前轮和后轮安装的110马力和200马力的电动机和发动机结合在一起，以实现超过400马力的系统总输出和约50kgf.m的最大扭矩。

由于每个电动机都安装在前后轮上，因此电子四轮驱动系统是基本的驱动方法。因此，100 km / h的加速时间为4.3秒，最大速度限制为250 km / h。