自主家轿一哥之争:逸动PLUS和帝豪GL究竟谁更值得买?
在自主品牌车型中,可供选择的优质SUV很多,但品质过硬的轿车却很少。从自主品牌发展历史来看,真正做到走量且经久不衰的家轿,或许只有长安逸动系列和吉利帝豪系列。
这其中,长安逸动是开启自主品牌井喷式增长的一员,曾助力长安汽车登上自主品牌一哥宝座;而吉利帝豪则是当前销量最好的自主品牌家轿,多次闯进被合资品牌霸占多年的轿车销量排行榜前十。可见两车都极具实力。
3月27日,长安逸动PLUS又将上线,逸动、帝豪两个家族间难免再起“摩擦”,那么新车逸动PLUS和帝豪GL究竟谁更值得买呢?
逸动PLUS起售价更低,更容易入手
首先来看价格,逸动PLUS目前已经公布预售价为7.29-10.39万元,与2019款逸动对比来看,仅在起售价上有一千元提升,预计上市后官方指导价与现款车型差距不会太大。
具体来看,此次新车共推出5款车型,低配两款为1.6L+手动变速器,预售价分别为7.29万元和7.99万元,中配车型1.6L+6AT价格为8.99万元,1.4T的两款车型预售价分别为9.39万元和10.39万元。
帝豪GL方面,7.88-12.18万元相比逸动要贵上一些,手动挡三款车型最低7.88万元,双离合车型9.68万元起售,无级变速器车型售价为10.08和11.08万元。
对比来看,长安逸动PLUS的价格优势更加明显,不论是入门版的手动挡车型还是配置稍高的自动挡车型,它的起售价格都更低,更有利于消费者入手。
逸动PLUS造型更年轻,帝豪GL偏居家
在造型方面,逸动PLUS相比现款逸动有明显区别,它采用了长安全新的PLUS设计,与此前推出的长安CS75 PLUS的设计类似,前脸造型更加夸张,中网与大灯组好似无缝衔接,时尚感有进一步的提升。
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