神预言丨它的未来也代表着DS品牌的未来 全新DS 9前景分析

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/ 黎亚东）说到法系车，很多人都嗤之以鼻，说到法系车的高端品牌DS，很多人更是不屑一顾。整个2019年DS在华销量不到3000台，说实话如果不是一封“DS不会退出中国”的官方声明，很多人不敢相信DS居然还会继续坚守在中国这个世界上竞争最激烈的市场。当年富康时代风光无限的法系混到了如今这般田地，DS品牌在中国的高端之路看起来更是已经无路可走。但法国人的确没有放弃，今年他们带来了全新的旗舰车型——DS 9，这也将是DS离开长安，宝能收购长安PSA深圳工厂后的首款产品。DS的未来会因此翻开新的篇章吗？DS 9又如何完成绝地反击？下面我们就来详细分析！

抛开品牌谈产品，DS 9绝对是一匹黑马

咱们先把DS品牌以及在中国市场的各种困境放在一边，单从产品方面来看，DS 9真的足够惊艳。首先在设计上，从之前的DS 7开始就已经变的非常符合主流审美，并且将精致感发挥到了极致。无论是灵感来自于“珍珠缝线”的日间行车灯，还是中控台上的BRM定制时钟，又或者是气味独特的香薰系统以及仿机舱设计中控台。从每一处的细节都可以感受到法国时尚与奢侈品的影子，给人一种非常克制的华丽和精雕细琢的打磨感受。所以如果当你真的和它独处时，沉浸其中去欣赏DS 9的设计，我相信你会被这样的法兰西情调所征服。

其次从相关信息不难发现，虽然从车型平台上来说DS 9与标致508同样基于EMP2平台打造，但从车身尺寸上就可以看出，DS 9显然定位要更高，DS 9长宽高尺寸分别为4933/1855/1468mm，轴距为2895mm，较国产加长版的标致508L要长了不少，轴距甚至已经超越了B+级定位的亚洲龙 (2870mm) ，所以在空间上DS 9的竞争力是相当不错的。以此也可以看出DS 9的市场定位是介于B+级与C级车之间，这样的定位也是非常讨巧的，既有了作为旗舰车型的底子，还能与同级别对手产生错位竞争和一定的优势。但未来上市后如何在营销上发挥好这个优势，对DS来说是一项考验。