欲弯道超车 凯迪拉克首款纯电动SUV或4月发布

[车友头条-车友号-一号汽车]  在去年年底时，上汽通用汽车总经理王永清在接受采访时表示，上汽通用凯迪拉克在2020年要实现两位数的增长。诚然凯迪拉克这几年势头正旺，销量逐年递增，在我国成为了BBA之后的第四大豪华品牌。

纵观凯迪拉克目前的产品线，轿车与SUV两条线产品线都储备了齐全的型号。轿车线有中大型车CT6、高阶中型运动车CT5、低阶中型运动车CT4（预计年内发布）；SUV产品线有中大型XT6、中型XT5、紧凑型XT4，覆盖了最主流的需求区间。完整的产品线的确是凯迪拉克品牌实力的体现。

目前凯迪拉克的产品力我觉得没有什么实质上的问题，相比BBA销量不佳的原因很多时候并不是出在产品力上，先以XT4为例，个人认为它是目前豪华品牌紧凑型SUV里最值得购买的车型，但是它的销量始终不及宝马X1这位把空间增大到连大哥X5都不放在眼里的对手，你说有多少人是被X1那“作弊”般的空间所吸引，我看未必，但蓝天白云标的竞争力，我倒是从来没有怀疑过。

凯迪拉克车型极佳的感官体验和高配置一直是它在同级里很有优势的地方。至于销量，反正无论换做谁都卖不过BBA，这也是这么多年来无法改变的铁律。品牌力上的差距凯迪拉克自己也心知肚明，如今它们正在研究弯道超车的可能性。

我们知道凯迪拉克刚刚发布了全新一代凯雷德，这个全尺寸SUV的标杆产品拥有一台排量高达6.2L的V8自然吸气发动机，但请你们相信我这是凯迪拉克的障眼法，凯迪拉克已在纯电驱动化的道路上迈出了很远的步伐。

据可靠消息，在今年4月，凯迪拉克将发布旗下首款纯电驱动SUV，其定位中型SUV。而这款新车推出后，凯迪拉克将有能力与奥迪e-tron和奔驰EQC正面交锋，形成豪华品牌电动车的市场竞争新局面。