德系中最厚道的旗舰车，与奥迪A8平起平坐，却比A6便宜7万

[车友头条-车友号-壹车界]  国内汽车市场的大力发展让崛起的国产品牌已经不甘于只在中低端领域存在，国产汽车品牌中的几家巨头纷纷让自家品牌开始“向上发展”，目前虽然已经看到一丝起色，但是想要真正的让中国豪华汽车品牌进入消费者的内心，这还是有相当长的路要走。再让我们来看到目前国内的豪华汽车市场，真正具有影响力的品牌还是我们所熟知的那德系三巨头奔驰宝马奥迪，它们入华的时间最早，实力又是在领域中是最强的存在，这也奠定了它们在豪华市场的王者之位。

再看到豪华C级轿车市场，其中奔驰E级可谓是“艳压”奥迪A6以及宝马5系，尽管是它俩也需要卯足劲才能追赶上E级，更别说二线豪华品牌凯迪拉克CT6以及沃尔沃S90等车型了。当然在德系品牌中，豪华C级轿车可不仅仅只有BBA的存在，与他们实力相当的还有大众品牌，大众当年所推出的辉腾可以说是最低调的百万级豪车，大众倾尽所有心血研发的豪华车，可无奈不被市场认可，最终黯然退场，可在辉腾落幕之后，大众并没有因此而会心，随后所推出的新旗舰轿车-辉昂，同样是一款实力不容小觑的C级豪华轿车，并且在售价上还比奥迪A6要低出将近7万元。

辉昂的诞生让大众在冲击豪华轿车市场的信心重燃，可以说是在级别上与奥迪A8平起平坐，售价却是相当的良心，目前市场指导价在34.00-63.90万万元间。基于MLB平台打造的辉昂与奥迪A8同源而生，完全可以与奥迪A8称兄道弟，又是各自品牌中的旗舰车型，售价却仅为奥迪A8的一半左右，与奥迪A6L的40.98-65.08万指导价相比，平均要低出7万元左右，同时在辉昂的终端市场优惠力度一直都相当大，可以说这次大众是下了血本。

看到大众辉昂的外观设计，很多人直呼这不就是大号的帕萨特吗？的确，大众在车型的外观设计上，一直都是采用的套娃造型，这是众所周知的事情，但是实车上，我们还是可以看到很大的差距的，流线型线条设计，让辉昂的气质与普通的大众车型有着天壤之别，商务气息浓厚，十分绅士，中网的进气格栅中的银色饰条精美十足，两者相互连接让整个车头看上去相当时尚。