2秒俱乐部，AMG动力最强者现身，帕拉梅拉江湖地位不保

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  谈起豪华跑车，你会发现，中国消费者尤为青睐保时捷。

毕竟，保时捷品牌的经营真的有自己的一套，目前已经成为中国消费者进入高端豪华的首选品牌。

在保时捷品牌中，你同样会发现一个有趣的现象：

在大街上，帕拉梅拉、卡宴、Macan这些四门车型比起经典的两门跑车会更常见些。

没错，中国消费者在确定品牌后选车，哪怕两门跑车再帅，总不及四门来的大气和实用。

最近，一直势头很旺的保时捷帕拉梅拉似乎有些惆怅，因为TA明显感受到了来自外来的压力。

而这个压力，则来自梅赛德斯。

别看如日中天的梅赛德斯旗下爆款C级和E级，和保时捷比起来差远了；

但永远不要忘记了，梅赛德斯奔驰高性能车的实力；

你看看F1赛车上梅赛德斯技术的运用便知，一点都不比保时捷差。

而让保时捷帕拉梅拉担心的，便是来自梅赛德斯的直接竞争对手，四门跑车AMG GT73，一款高性能插电式混合动力车型。

该款四门跑车虽然从未露面，但早就名声在外。

在2019年庆祝梅赛德斯AMG成就的视频里，也露出过冰山一角，

就在今日，梅赛德斯AMG GT73的谍照被抓拍到，当时AMG GT73正在瑞典北部做冬季测试。

第一眼望去，这款测试车辆看起来像常规的AMG GT 63 S，但靠近一看，我们察觉到了在伪装的保险杠内隐藏着一个充电口，

那可以轻松地得出结论，TA，便是传说中的AMG GT73。

AMG GT73将是梅赛德斯AMG序列中动力最强的车型。

你从GT73的名字上，也许你会认为，TA将搭载7.3L V12发动机，

这款发动机正在提供梅赛德斯奔驰SL 73 AMG和 Pagani Zonda上。

但有可靠消息称，AMG GT73将搭载和AMG GT63和GT 63S相同的4.0L V8双涡轮增压发动机，