15万元落地的SUV，这几款日系省油还空间大

[车友头条-车友号-车闻社]  原创/肖习

主编/孟笑宇

稳定的品控加上优秀的燃油经济性，日系车一向是个颇受关注的车型分类，拥趸众多。而日系SUV以较大的空间、较低的油耗，在消费者的选择范畴中更占领一席之地。最令人动心的还是它们向来实际的价格，落地15万，能买到哪些又省油又舒适的日系SUV？

马自达CX-4

“史上最帅SUV”的名号自然是见仁见智，毕竟马自达的魂动设计给CX-4武装上了跨界轿跑风。一向为人指摘的空间在2020款CX-4上也有了改进，虽然轴距依然是2700mm，但车身长了4mm，宽了15mm，并且后排能4:6放倒。再说了，创驰蓝天车辆构造技术下的新款座椅应该被归类于保健品，而非车辆零配件。

2020款CX-4继续搭载2.0L和2.5L的自吸发动机，匹配同样出自创驰蓝天架构的6AT变速箱，人马一体不是梦，而百公里6.3L的油耗让梦显得很踏实。

对ZOOM-ZOOM之路的坚持，对驾控和颜值的极致追求，14.88万元起的售价，马自达向来是个有匠心的品牌，对消费者的用心也有目共睹。

本田XR-V

4328mm*1772mm*1605mm，小型SUV的身份不影响XR-V的乘坐空间。后备厢最大纵深可达1720mm，后排放倒之后能和后备箱一样平，躺两个人也不在话下，我们甚至能看到非常朴实的车主反馈：“用来拉货也不费劲。”

外观配置的升级，都不如将1.8L的地球梦发动机直接换装成1.5T来得有冲击力，最大功率177Ps，峰值扭矩220牛米，搭配CVT变速箱，百公里加速成绩为8.9秒，油耗为百公里6L。

2020款220 TURBO CVT豪华版作为次顶配，14.98万元的价格足以用15万拿下。至于换不换新款，舍弃了老旧的1.8L发动机，换取更强的推背感和更亮眼的油耗表现，这笔账谁都会算。