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王者跌落神坛 “神车”还是“神车” 2月热销MPV TOP 5盘点
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王者跌落神坛 “神车”还是“神车” 2月热销MPV TOP 5盘点

2020年03月20日 13:41
来源:车友头条
作者:邵帅

[车友头条-原创]  (文/邵帅)转眼之间,2月MPV销量排行榜出炉了。这个疫情之下的2月,让诸多车企难以释怀。本应该是年后的开门红,但在疫情影响下,各大车企数据都不好看。此外,一向不被市场热捧的MPV市场更是难上加难。作为1月份的销量王者,上汽通用别克GL8在2月份的成绩差点跌出前五名,而中国品牌吉利嘉际则居于第四名。即便是排名第一的五菱宏光,其二月份销量数据还不及1月份的零头。

TOP 5:别克GL8

2月销量:870

累计销量:15050辆

2月份,正式新冠疫情的集中救治阶段,也是全国进行封闭的关键时段。即便是1月份有着过万的销量,但作为商务出行一哥的别克GL8依然没能躲过销量暴跌的命运。作为MPV市场的常青树,别克GL8在本月销量竟没到四位数,甚至差点跌出前五名,让人唏嘘不已。在国内MPV市场上,GL8的地位几乎是难以撼动的。该车进入中国市场时间较早,在外观设计和配置布局方面充分考虑到中国消费者的需求,因此也常年占据MPV榜首位置,销量上也常年无人能出其右。

GL8目前有三种车型同步在售,满足了对于新设计、老车型消费需求的全覆盖。同时,GL8虽然在科技性配置上并不激进,但产品力层面依然具备一定实力。在主被动安全配置方面,GL8并未过于吝啬,而对于悬架和驾驶姿态上的妥协,也印证了其作为MPV对于舒适性的追求。总体而言,常规因素依然难以阻挠GL8在国内消费市场的位置,但疫情的影响无法抗拒的。

TOP 4:吉利嘉际

2月销量:913

累计销量:2085辆

吉利嘉际在此次疫情中获得了不少的关注度。吉利汽车作为中国品牌的标杆之一,在疫情初期积极响应,搭载在嘉际车型上的车用N95滤芯,无疑为车型、品牌和防疫工作都带来了积极的影响。嘉际作为MPV市场上的一颗新星,在1月份的销量尚且成绩平平,不见声色。但在2月份整体环境低迷,且受到疫情消极影响的情况下,依然以913辆的成绩跻身前四,在家用MPV领域也是极为少见的。

嘉际外观采用吉利最新的设计风格,在视觉效果上显得大气不失精致。在融入“多元平衡”设计美学后,回纹涟漪式前进气格栅也凸显出强烈的品牌辨识度。值得一提的是,嘉际在外观设计出色之余,还针对配置上给出极大诚意。除了LED近光灯转向辅助灯、LED雾灯以外,还将无钥匙进入/启动均设计为标配,电动后备厢和全景天窗功能,则覆盖在售多款车型。内部配置上,嘉际以简约时尚为主线,科技性配置上更是融入全速ACC自适应巡航控制系统、RCW后碰撞预警功能、全自动泊车系统、ICC智能领航系统等。总体而言,嘉际是一款性价比不错的家用MPV车型,在配置上的多样化、座椅布局的丰富程度以及动力上的MHEV轻混系统,都切入了许多用车家庭的实际痛点,。在疫情过后,嘉际的市场前景或更为明朗。

TOP 3:江淮瑞风

2月销量:1250

累计销量:4919辆

与东风风行较为类似的江淮瑞风在2月份销量数据上升到四位数。这也使江淮瑞风系列车型在2月份的排名进入前三。作为主打实用主义和性价比的MPV,江淮瑞风拥有超高的性价比和大空间著称,这也是许多中国品牌商用MPV的主要特色。值得一提的是,这一类MPV在一般市场环境下并不出色,其使用场景和主要服务客户相对隐蔽。其中,江淮瑞风M3作为江淮M系列车型最畅销的一款,过去的5年时间累积销量已经突破15万台。

此外,在疫情开始回落的2月中下旬,基于对复工复产的需求,这一类价格低、空间大、维保费用低廉的车型,将逐步开始受到市场的关注。外观设计上江淮瑞风系列融入了保守的内敛设计和前卫的犀利风格,在应对不同客户上做出了积极布局。车身尺寸方面,以江淮瑞风M5为例,其5100×1840×1970mm的长宽高和3080mm的轴距,在同级别中的优势非常明显。而在内饰设计上的欧美化风格、丰富实用的配置,也使其在性价比上更受到消费者关注。因此,江淮瑞风系列的出现只是在疫情环境下的一种独特现象,这也侧面印证了中国商用MPV在市场上的重要作用。

TOP 2:东风风行

2月销量:1803

累计销量:6981辆

东风风行作为亲民、商务标签的典范,很好的承接了中国市场上对于这一领域内的需求。对于许多初创企业、中小微企业而言,如东风风行这一系列的MPV车型在性价比方面的优势无法比拟。此外,这一类车型在多元化的用车场景中,也占据着龙头地位。MPV市场不一定就是商务、豪华这样的代名词。为了满足更为基层的使用场景,就需要东风风行这样的MPV车型支撑。同时,价格上的优势、简单地车辆结构、较低的后期维保费用,都是这部分客户的实际需求,而东风风行系列无疑很好地解决了这一问题。

全系车型众多的产品布局也符合国产亲民MPV的调性,多元化对的配置,为满足基层消费市场提供了强有力的支撑。从外观设计来看,这款车简洁的元素十分明显,分体式大灯和倒梯形进气格栅,全系卤素光源,强调实用主义。同时,4745×1720×1940mm的长宽高和2800mm的轴距,无论是作为7座MPV还是物流车型,都具备足够的内部空间。东风风行系列整体上遵循了经济实用型的标准,在切合了基层汽车消费市场之后,即便在疫情面前,依然以其实用性和性价比,成为众多行业的首选。

TOP 1:五菱宏光

2月销量:2540

累计销量:14156辆

即便在行业低迷,大环境趋势下行的背景下,“神车”依然是“神车”。对于五菱宏光而言,那句“人民需要什么,五菱就造什么”显然让五菱再次成为焦点。而这句话也凸显出五菱的自我定位。从产品布局来看,五菱宏光一直以实用主义当先,对自身定位的精准把控,是其成功的关键因素。此外,五菱宏光巧妙地避开同主流MPV的高端化、商务化趋势正面交锋的机会,主攻亲民、低价路线,把握住中国一、二线城市以外的乘用车市场大量份额。这也是其在2月份市场环境下行的时候,依然获得销量榜首的关键因素。

五菱宏光从产品定位、设计手法、功能布局等发方面,均强调着汽车的最初始功能。而在时代进步的洪流中,也与时俱进,进行着自我革新。从最初的“小货车”配置,到现在的电助力方向盘、悬浮式液晶显示屏等,五菱宏光也在一步步更新升级。无论如何,售价为4.28-6.98万元的五菱宏光在短时间内很难进行大的突破,但实用和低价的属性,则正是市场认可它的关键原因。

总结:

2月份各车企销量数据都不好看,MPV市场尤甚。但在积极应对疫情之后,将面临的是全面的复工复产。在经济逐渐回正的3月以及未来的二季度,MPV市场也将逐步向好的一面发展。