顶配不到15万？这台爆款A级车时隔5年终换代，相当犀利！

[车友头条-车友号-玩车教授]  今天教授要介绍的新车是全新现代伊兰特，不对，因为它与国内的伊兰特EV不是同一款车型。实际上它是如今现代领动的换代车型，海外一直命名为Elantra，国内名称则是每代一换——伊兰特-悦动-朗动-领动，在我们猜测其命名的时候，还是先来了解一下Elantra是怎样的车型系列。

Elantra发展至今已经发展到第七代车型，其最早于1990年面世，定位紧凑型轿车。这也是现代品牌的全球化之作，从第三代开始全球正式统一名称为Elantra，并且成功引入国内，中文名称音译为伊兰特，靠着亲民价格、低油耗的特点吸引不少消费者，甚至成为了不少出租车公司、驾校的采购用车。

第四代车型则被命名为悦动，第五代则为朗动，第六代则是如今国内在售的领动，五年一换代的节奏，在如今看来依然惊人，也意味了Elantra急速提升的综合实力。第六代Elantra在国际间就拥有诸多美名，底盘素质、安全性能、可靠性在同级中名列前茅，其中的1.4T发动机更是获得了世界十佳发动机称号，在北美更是成为现代品牌的走量之作。

在这款全新Elantra上，也依然如此….

在这次直播发布会上，设计师称在全新Elantra上运用了三角元素，这正是一般汽车设计不会采用的设计手法，新车此举可谓标新立异。除了细分成三角形的大灯，全车还可以找到更多三角元素，例如下进气格栅的造型、发动机上的棱线，又或者是遍布三角形的大尺寸中网。

采用溜背式设计元素的侧面亦是如此，车身形面可以看到三角形元素，显得力量感十足，相交的棱线则是带来了相当独特的光影效果。轮胎部分则属于“小惊喜”，规格达到了225/45 R17，保证了行驶稳定性。

尾部45°，是教授认为最美的角度，溜背特性突显并且多组棱线的相交，显露了力量感以及拉伸了车身长度。更不用说它还有小鸭尾、贯穿式LED尾灯、双边共双出这样的设计元素，颜值来说依然保留了韩系车惯有的高水平。