优惠至少3万起,这些20万级合资SUV个个都拼了!
[车友头条-车友号-快上车Go] 在全国各地,不少人都在年前试驾好心仪的车辆,计划年后交款提车,只是疫情的原因打乱了一切。而根据最新消息,湖北很多地区已经解封,交通管制基本取消,大咖的湖北朋友办了一系列手续也总算能开上爱车奔上“回家”的省内高速路了。
所以随着疫情的逐渐稳定,各大企业全面复工复产,这让持币待购的消费者又开始蠢蠢欲动了,心想:那些原先优惠都不错的车型,如今依旧能保持可观的优惠额度,正是入手的好时期吗?今天,就来看看那些20万级的合资中型SUV,它们是否值得你马上选购!
厂商指导价:21.88-31.18万元
优惠额度:2.8-3.0万元(国VI版)
新一代途观引入中国市场后,经过加长后变成“途观L”,得到众多国人的青睐,曾多个月卖出两万多辆,市场表现是非常强势的。但因为一汽-大众的“插手”,被探岳这款全新中型SUV占据了部分细分市场份额,途观L也失去了昔日光彩,如今国V版车型更是打折抛售,一线城市诸如上海地区就优惠七万元以上,但无法上本地牌照也少有问津。
而在其他大部分地区,途观L的现金优惠幅度基本在2.8-3.0万元之间,2.0T低功率版330TSI低配车型(21.88万元)的落地价能控制在20万出头,性价比还算不错。途观L的优势在于,同价位下要比那些热门的紧凑型SUV诸如本田CR-V、日产奇骏以及三菱欧蓝德这些日系SUV的乘坐空间更大些,其次2.0T动力也完全满足日常代步需求。
厂商指导价:18.99-27.99万元
优惠额度:3.0-4.5万元
作为一款引入国内市场已有五六年之久的美系中型SUV,别克昂科威在近些年一直拥有不错的现金优惠,也是吸引消费者去购买的最大动力之一。曾采访一位昂科威车主,当初购入的理由就是优惠够大,入手1.5T低配车型才19万不到,这对于一款合资中型SUV来说已经非常实惠了,其次就是动力刚好够用,配置太丰富也用不上。
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