大众发布R系列首款插混车型,途锐R动感十足
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大众发布R系列首款插混车型,途锐R动感十足
2020年03月13日 13:52
来源:电动车头条
[车友头条-车友号-电动车头条] 近日,大众汽车正式发布了途锐R车型的官图,该车型也是大众R系列性能车型中首次采用插电混动的动力形式。
外观方面,途锐R仍旧延续了大众家族最新设计语言并配备了R系列车身套件,战斗气息更加浓厚。
前脸部分,新车采用了纯黑色条幅的大嘴格栅,前大灯组也采用了熏黑底色,配合上棱角分明的全LED光源,科技感十足。
车身侧面,新车的后视镜罩和轮毂进行了熏黑式处理,同时在车门处也有R字母logo来彰显它的身份。新车采用了20英寸的大尺寸轮毂,视觉效果十分震撼。
在细节方面,其前翼子板处新增了"R"标识,后翼子板上增加了充电口。
车尾部分,新车将原本"TOUAREG"的标识改为了"R",凸显其高性能版车型身份。
同时,R在尾箱右下侧增加了"eHYBRID"标识以凸显插电混动车型。而下方的包围也进行小幅度升级,造型更为激进,双边双出排气口开孔更大。
内饰方面,途锐R依旧采用了大众家族化的内饰设计,搭载全新15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的双屏组合。
此外,新车在多功能方向盘、迎宾踏板等车内多处都采用配有"R"标识,同时在头枕上还用蓝色缝线刺绣出"R"的字样。
配置方面,新车配备了辅助驾驶系统、丹拿音响、夜视系统、全LED矩阵式大灯等。
动力方面,途锐R搭载由一台3.0T V6汽油发动机和一台驱动电机组成的插电混动系统,发动机最大输出功率为340马力,驱动电机最大输出功率为136马力,综合最大功率462马力,综合峰值扭矩700牛·米,预计百公里加速将在5秒以内,极速可达250km/h。
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