白话EV：日内瓦车展的电动车——宝马篇

[车友头条-车友号-白宁的爱车时光]  上周，日内瓦车展因为疫情被迫取消。而各大厂商相继以直播形式举行了车展的线上发布会。宝马发布了旗下i4概念车，而奥迪也带来了e-tron S。今天，我们的《白话EV》节目将带着大家一起了解宝马的i4概念车。

首先，我们来聊聊宝马i4概念车，它是i家族继i3和i8之后的又一款纯电车型。当年，宝马率先推出了i系列纯电车型矩阵，也成为了最早进入电动化的豪华厂商之一。

如今，7年过去了，宝马终于为i系家族带来了一款新品，虽然目前还只是概念车，但厂商表示它已经非常接近量产版本了，并会在不久的将来投产。

与i3和i8不同的是，宝马将i4概念车定位为纯电4门Grand Coupe车型，从车身比例来看，它似乎是4系Grand Coupe的纯电版本，至少也是共享平台架构车型。

大家可以看到，得益于纯电平台，i3的地板非常平整。内部空间也非常大，车头可以尽可能的前探。

而i4概念车中后排中央通道的隆起（变速箱通道）也证实了它或共享了4系的架构，因此与i3不同，它并不是纯电平台的产物。但大家也不用失望，宝马对它进行了彻头彻尾的电动特性优化，使它看起来更具未来感，明显区别于传统的燃油车。

宝马设计总监阿德里安·范·霍伊东克（Adrian van Hooydonk）表示: 在设计方面，i4概念车展现出强壮、性感，具有未来感的特性。它的车头看起来非常有自信，带有垂直的格栅，以及修长的车灯，整个车身看起来非常“干净”。

车内侧面带有一条明显的腰线，看起来非常运动。当你看到i4概念车的时候，你不会想象到车底还有一块电池的存在，从车身比例来讲，它仍然是我们所熟悉的“宝马经典车身比例”。在车尾方面，它的尾灯很细长，后部扩散器符合空气动力学特性。