压燃版马3或5月上市，价格贵3万左右你愿意买账吗？

[车友头条-车友号-12缸汽车]  对于国内的“马粉”来说，2019年最遗憾的事，莫过于全新一代马自达3来了，但两厢版车型没来、SKYACTIV-X发动机没来。

对比两厢版马自达3和SKYACTIV-X发动机，相信还是后者的期待值更高一些，毕竟两厢轿车在国内仍难以成为主流，谁知道两厢马3进来国内后，会有多少人买账呢？但具有突破性的SKYACTIV-X发动机就不一样了。

SKYACTIV-X有望5月推出

日前，有媒体在长安马自达经销商处获悉，马自达3昂克赛拉预计5月左右推出搭载SKYACTIV-X发动机的2.0L车型，在配置相同的前提下，SKYACTIV-X车型指导价将会比现款2.0L SKYACTIV-G车型贵3万元左右。

目前来看，马自达SKYACTIV-X发动机依旧很有吸引力，其排量虽仅有2.0L，但动力表现已经接近马自达2.5L发动机的水平，并且油耗比2.0L发动机还低，可谓是黑科技满满。

根据马自达日本官网公布的数据，SKYACTIV-X发动机最大马力为180匹，峰值扭矩为224N·m；

作为对比，现款马自达3搭载的2.0L发动机，最大马力158匹，峰值扭矩202N·m；

而阿特兹搭载的2.5L发动机，最大马力192匹，峰值扭矩252N·m。

很明显，SKYACTIV-X发动机的动力数据介于马自达2.0L和2.5L发动机之间，但根据马自达的说法，SKYACTIV-X发动机在加速时响应更快，并且在市区道路能够实现更低的油耗，诱惑力不小！

但现在的情况大家都明白，受疫情影响，搭载SKYACTIV-X发动机的马自达3或许还会推后上市。

贵3万，消费者会为之买单吗？

除了这台黑科技发动机本身的表现，现在大家关注的还有新动力版本马自达3的价格，按照前文中的说法，现款2.0L车型指导价为13.99-16.89万，若贵3万左右，那么新车型落地价就是17万以上，顶配车型更是会抵达20万，对于一台紧凑型车来说，消费者们会买账吗？