放弃混动选燃油版靠谱吗？简析雷凌1.2T

[车友头条-车友号-牛车网]  比起卡罗拉在全球市场的名气，雷凌显得稍稍逊色一些，在中国市场这两台车的名气还是稍有区别的。不过雷凌自打2014年进入中国市场后便积累了庞大的用户群体，其实那时候的雷凌并不是一款全新车型，它已经在北美市场销售了多年。其实大名鼎鼎的“头文字D漂移之神”AE86就出自雷凌（卡罗拉）车系，作为卡罗拉的兄弟车型，雷凌也是丰田在中国市场双车布局的一个典型案例，大家在选择卡罗拉和他的时候也无须在车型命名之间纠结，谁的终端优惠更理想选谁就对了。

近几年一提到丰田就没办法避开混动，随着混动技术以及丰田混动技术的不断发展，目前这项技术已经深入人心了，大部分人已经知道混动也是整个丰田车系中的精髓。不过就雷凌这样的A级家用车型来说，购买他的消费者通常预算都比较紧张，毕竟混动版本还是贵一些的，后台也一直看到有用户询问雷凌的燃油版车型值不值得买的问题，今天就为大家简析下雷凌的185T（1.2T）燃油版车型。

#比卡罗拉外观更凌厉

雷凌前脸采用KeenLook&UnderPriority（低前鼻造型）理念设计，增大了蜂窝状进气格栅的尺寸，并搭配“镰刀”造型的LED大灯组。因此整个前脸看起来比较凌厉，相比卡罗拉更为运动一些。值得一提的是雷凌全系标配LED光源前大灯。

雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm。相比上一代车型变化最明显的主要体现在车身高度上，更加低矮的车身也让其更加动感，TNGA带来低重心外观，看起来要比同级竞品更为紧凑运动，而其他德系和美系的换代车型大体还是延续了老款车型的特点，新意没有丰田给到的强。

与卡罗拉相比，雷凌的车尾更运动一些。车尾后备厢上沿增添了一个小的鸭嘴尾翼，运动感有所提升。简洁的造型并未加入太多“浮夸”元素，贯穿尾灯中央的装饰条采用黑色设计，采用了隐藏式排气布局，排气布置在右后侧下方。