韩系B级的颜值担当，如今跌破10万仍无人无津，到底怎么了？

[车友头条-车友号-火星说车]  引言：

相信很多人对于韩系车的第一印象就是颜值特别高。尤其是作为韩系车两强之一的现代曾经有不少热销车，但是随着汽车寒冬的到来，如今这些车型都被消费者逐渐淡忘。索纳塔、瑞纳、名图等等都是如此。

在刚刚过去的2020年1月份，名图仅仅只卖出了1505台，跌破2000台的成绩显然很不乐观，要知道，名图在2013年刚刚推出的时候，曾经点燃了整个车市，上市后第二个月销量就突破了万辆，并在此后很长的一段时间里位列销量榜前10的位置。

转折点发生在2018年下半年，名图开始出现疲态，销量逐步下行。以至于到了今天的惨淡销量，名图到底经历了什么？

首先说名图这款车定位于B级车，12.98万起的售价也被看作是最便宜的B级车选择，已经跟其他合资品牌如思域、速腾这些A级车价格持平，当初的名图也正是凭借价格屠夫的形象，迅速打入了市场，成为年轻家庭的首选。

韩系车主打的外观优势，在名图身上也有所体现，名图的造型较为柔美。车头进气格栅采用六边形造型设计，横条的格栅设计也拉宽了整体车头的视觉观感。侧面线条很流畅，大灯造型也很耐看。

不过自2013至今，名图已经上市7年，虽然中间有进行过大改款，但是却一直没有换代。虽然韩系外观现在看起来还不算老旧，但是以当下的目光来看，整体上还是偏向于中庸，如今消费主体越来越年轻，连雅阁，天籁这种传统商务车都在朝着年轻化、运动化方向发展，长时间没有更新的名图，自然表现乏力。

车身尺寸上面，作为B级车，名图长宽高分别为4710*1820*1470mm，轴距为2770mm，跟同价位的紧凑级车型相比，空间确实是它的优势，但是相对于主流B级车2800mm以上的轴距来说又显得捉襟见肘，尤其是后排的伸展空间感觉比较局促，韩系车表现特别明显的顶部空间过小在名图身上也比较明显。