见过吗？最帅的“奥迪”超跑，百公里仅需2.8秒！

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没错，如果你没看错，这货竟然有奥迪的LOGO，只是这四个圈都是独立的。走近一看，是排气管。四个排气管，看着就让人激情澎湃。

如果厂家知道你把它错看成了奥迪，估计会哭晕在厕所。不是咱们看不起奥迪，只是跟这款车比起来，中间隔着好几台奔驰和宝马。

这是英国超跑制造商迈凯伦近日发布的“长尾”家族新成员——765LT。“LT”在迈凯伦的字典中等于“longtail”即长尾，最早出现于1990年的F1 GTR LT赛车，当时很简单粗暴，拉长的车身有利于提高动态稳定性和极速。

等到2015年，首款量产的“LT”—

675LT(参数|图片)正式问世，“LT”变成迈凯伦中的高性能后缀，注重极致的驾驶乐趣、赛道表现、空气动力和轻量化。

765LT基于

720S(参数|图片)打造，最大功率765马力，并且减重80公斤，百公里加速仅需2.8秒，全球限量765台。

2秒俱乐部又添新成员，想想，能进这个俱乐部的都有哪些大神，所以，奥迪也别不服气，在走量的车型上，你还是很有竞争力的，但要说超跑，拜托，还是站边上看着吧。

迈凯伦765LT基于720S打造，两者整体造型基本一致，尤其是那标志性的大灯组布局，极为犀利。

但好歹是限量版，多少该意思一下，因此，765LT更换了更加激进的碳纤维外观组件，如前包围、后扩散器、侧裙等，这些造型夸张的部件除了增加回头率外，还能提升车身25%的下压力。

相较720S，765LT的车头底盘高度减少5毫米，车尾底盘高度保持不变，而前轮距加宽6毫米，旨在提升抓地力和平衡表现。

新型轻量化主弹簧配备“助力”弹簧，可降低弹簧载质量，并在完全反弹时维持悬架中的负荷。同时，相比单个较大尺寸的可变刚性弹簧，双弹簧结构在轻量化方面更具优势。另外，侧倾刚性得到提升，进一步强化了车身稳定性。