雷克萨斯给英菲尼迪上了一课,国产是最大的失策!
[车友头条-车友号-邱小铖] 谈到日系豪华品牌,很多都会联想到雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌这三个品牌,这三个品牌分别是丰田、日产、本田的独立高端品牌。从目前在华的终端销量来看,雷克萨斯在这三个品牌中,可以说是一枝独秀,去年在华取得了200521辆的销量,同比增长了25%。而东风英菲尼迪去年销量仅为35035辆,虽然也有一定比例的增长,但在整体销量方面,和雷克萨斯的差距还是非常巨大的。
如果要谈到为什么同为日系豪华品牌,雷克萨斯和英菲尼迪为什么销量差距会那么大。其实里面的原因有很多,本期我们就聊一个比较有争议的话题,就是“国产”。
为什么说是比较有争议呢?如果要说“国产”是导致销量不行的主要原因,传统的德系豪华品牌奔驰、宝马、奥迪,绝大多数走量车型都已经国产了,而且销量始终占据着豪华品牌的前三名,并且市场地位不容撼动。所以,豪华品牌的“国产”在德系品牌这里好像说不通。不过,反观中国豪华品牌汽车市场,德系品牌的影响力还是最高的,所以即便是已经国产了,对于消费者来说,也是“不得不选择”的问题。
反观在中国豪华品牌市场相对弱势的日系品牌,雷克萨斯品牌始终坚持着整车进口的原则。这一点,对于中国的消费者来说,还是有很大的吸引力的。在传统的印象中,进口车就是比较高级可靠。这一点,英菲尼迪就比较吃亏的,走量的QX50和Q50L已经全面国产了,即便是价格比雷克萨斯要低上不少,但也会让很多好面子的消费者觉得“不够高级”。
关于国产后的英菲尼迪来,从官方售价来说,作为三线豪华品牌,其实并不算低。就以英菲尼迪QX50来说,官方起售价为33.38万元。同样是中型SUV,雷克萨斯NX的起售价是30.4万,可能有的消费者会说,NX最低配的是2.0L自然吸气发动机,所以更便宜。我们应该要意识到,雷克萨斯NX是进口车,英菲尼迪QX50是国产车,对于消费者来说,尤其是不在乎动力的消费者来说,雷克萨斯NX的性价比就凸显出来了。
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