车主实测，大众帕萨特330TSI精英版到底怎么样

[车友头条-车友号-汽车快资讯]  随着国内人均生活水平的提高，在国内汽车市场上,品牌更好、空间更大、配置更高以及用车成本尚可的中级轿车市场的竞争相当的激烈。

在这其中,全新换代的上汽大众帕萨特获得了很多消费者的青睐。从稳重大气的设计外观,到精湛工艺做工,再到前沿科技配置,帕萨特一直引领着B级车的发展潮流,展现出强大的生命力,为了更为透彻地接近这台充满传奇的车型,相信还有许多观望的准车主也很想了解下这款车的用车、养车以及一些费用的情况,今天笔者将通过车主的用车分享,给大家提供一个参考。

车主:张先生

购买车型:2019款帕萨特 330TSI精英版

购买时间:2019年3月

什么原因最终选择购买帕萨特?

购买帕萨特很简单,家里一直开的是帕萨特,我父亲退休前在国企工作,单位给配的就是帕萨特,用了很多年,除了常规保养和部分零件到了使用年限需要更换外,车子一般没什么问题,还是毕竟扎实耐用的,再有就是维修保养也不贵,配件任何地方都能买到,不会缺货,而且新款的帕萨特的外形看起来年轻了很多,比老款有了质的飞跃,所以我最终选择了新款帕萨特,也得到了父亲的支持。当时在预算内选择了精英版,想着配置也够,毕竟只是家用,有些配置多的也只是给别人看,所以就直接订车了,提车也非常的快。

能介绍下近一年的使用感受吗?

,首先说下动力吧,我买的是330TSI,也就是2.0T的那台低功率发动机,提速非常快,起步和超车给我的信心非常的足,这里要说一下,虽然提速快动力足,但是日常跟车的时候油门的调校也没有窜的感觉,还是很稳的。在操控方面,我感觉还是德系那种一贯的稳和准的调校风格,你可以看到它的轴距已经接近C级车,但是变道和转弯的侧倾控制的还是非常稳得,尤其过颠簸路面,滤震还是很扎实得感觉,舒适度有一定得保证。油耗方面其实还是给我一个惊喜的,平时上下班开开,两点一线的生活,市区高峰时段加上堵车一般8个油左右,毕竟2.0L的排量加涡轮增压,个人觉得油耗部署日系同级别的汽油车,起码不相上下吧。有时候周末带孩子近郊游玩,高速上用巡航跑起来,大概在5毛钱差不多。空间方面帕萨特绝对是够够的了,平时我一人开,周末带上老婆孩子出去逛逛,绝对绰绰有余。