购车的这些误区，你中过几个？

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  一场突发的肺炎疫情让大家再次意识到了有车的重要性，虽然受疫情影响，车市出现了大幅的销量下滑，但在疫情逐渐消退之后，车市自然会迎来一波初次购车的消费者，实现爆发式的增长。那么对于初次购车的消费者而言，选车时可能会有遭遇哪些误区呢？

莫要盲目追求新技术

不论是电子产品还是汽车，“买新不买旧”是不少人信奉的准则，这倒也符合人们喜新厌旧的消费心理。去4S店看车时，销售顾问也往往会给客户介绍我们的车拥有什么样的先进技术。但我们不禁要问：“新”就等同于“好”吗？

记得5年前某品牌在推广旗下车型搭载的2.0T涡轮增压发动机时，打出了“四双”的卖点，即：双喷射、双涡管、双循环、双气门可变正时。从技术的角度来说这款发动机也的确做到了黑科技满满，傲视群雄。而在实际的使用中，这款发动机与其他品牌2.0T发动机相比油耗明显偏高，动力表现也非常一般，且发动机真空电磁阀还经常出现故障。如果说新技术的应用并没有给消费者的用车带来实质性的好处，那么是否还有必要为这样的新技术买单呢？

所以这件事也给即将购车的消费者带来了两个启示。一是所谓的新技术未必会给用车体验带来显著提升，在购车时一定要做到理性选择。二是新技术在应用初期，由于技术水平可能仍有瑕疵，产品的质量稳定性还有待市场检验，对于追求极致可靠性的消费者而言，这样的新车一定不适合你。

数据仅供参考，实际体验最为重要

除了对新技术的追捧之外，尺寸、动力、加速时间等数据也是消费者最在意的指标，但如果只依靠数据论高下，就成为了不折不扣的“键盘侠”，因为有时候数据也是会说谎的。

尺寸未必能够反映真实的空间表现

轴距的长短是判断车辆大小最为关键的数据，但这一数据未必能够反映出车内空间的表现。比如本田将“机舱最小化、乘员舱最大化”理念贯彻到极致的小型车飞度，虽然轴距只有2530mm，但其车内的纵向空间与更高一级别的紧凑型车并没有明显差异。