神预言丨全新汉兰达：同级最强又稳了？

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/ 黎亚东）说到中型家用SUV，相信很多人脑海里第一个闪现出来的车型都是家喻户晓的丰田汉兰达。的确，这款车凭借着准确的定位、优秀的空间、实惠的价格以及丰田的口碑，自从第二代车型从2007年进入中国市场以来就一直热度不减，销量成绩更是一鸣惊人。甚至一度出现加价2-3万提车的情况，在国内市场的地位可以说是傲视群雄，把它形容为SUV界的卡罗拉毫不为过。在2019年4月的纽约车展上，最新的一代汉兰达终于是来了，新车自然是用上了丰田的TNGA-K架构，并且内外均有着相当大的变化，全新汉兰达也将在2020年于国内市场正式上市。那么它能否延续老款车型的神话继续做到独占鳌头？又或者像网上很多人议论的汉兰达已经优势不再。新车到底在哪些地方进行了革新和升级？下面我们就来一探究竟！

从内到外全面革新，改变比你看到的更多

首先在外观上，全新一代汉兰达第一眼看上去整体轮廓其实依旧传承的之前车型的特征，但细看之后则能强烈的感受到最新一代丰田的Keen Look设计语言，特别是在前脸标志性类似梯形设计的进气格栅，加上Logo位置的飞翼式设计，与全新一代RAV4有着异曲同工之妙。在侧面和尾部也经过了全新的设计，新增的棱线力量感十足，尾灯则变的更加细长，此外更多细节上的修饰给新车增加了不少精致感。总的来说全新的设计风格加上对于老款车型一定的传承，彰显出了全新一代汉兰达足够强大的视觉张力和亲切感。

当然不仅仅是外观，全新一代汉兰达在内饰上有着更加十足的进步，首先非对称的设计比老款车型年轻了太多，整个中控台大量运用了不同的材料和颜色以此来突出层次感和品质感。中控液晶屏运用了悬浮式的设计，这个在RAV4上被吐槽挡视线的大屏在全新汉兰达上就非常的和谐。而老款车型备受赞誉的贯穿式储物格则被重新设计为两段式，实用性依旧出色的同时变得更加有设计感。此外全新一代汉兰达车机系统也支持了Carplay和Android Auto的使用，必须大大的点个赞。