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科普:汽车品牌中,过百年的品牌还剩哪些?
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科普:汽车品牌中,过百年的品牌还剩哪些?

2020年03月05日 19:20

[车友头条-车友号-速度实验室]  

100年不一定是品牌发展过程中的一个重要节点,但着实是一个值得纪念的一个时间点。今年,马自达也步入了品牌创始百年的行列,百年汽车品牌俱乐部也变得越来越热闹了。 想要用 一篇文章说清全部百年汽车品牌的历史 ,体量 有点过于 庞大 。 这张图 把 还 存世的 主要百年汽车 品 牌列出, 并 把各个时代有代表性的车型展示出来供大家参考 。

回首这些品牌百年历程,有太多有趣好玩的历史。宝马从飞机引擎起步,之后又辗转摩托、家具等等,慢慢才进入汽车领域;雷诺在一战中转产坦克,甚至自豪的把坦克印上了车标;1909年造出第一辆车的摩根,到今天还保持着最原始的造型和手工制造流程......

需要说明的是,每个品牌对于百年的定义其实也稍有不同。1920年创始的马自达最早从事的是软木行业,在1931年才开始制造三轮车,开始生产四轮车已经是1950年了。如果按品牌创始来看,标致早在1810年就成立了;而澳洲的霍顿1856年就已经成立了。当然,从1914年霍顿开始制造车身算起也已步入了百年品牌的行列,虽然他制造首款整车是在1948年了。可惜的是,2017年,通用关闭了霍顿澳大利亚工厂,就在今年2月18日,通用霍顿品牌也被通用彻底弃用了。

细心的朋友可能已经发现,我把每个品牌最新的一款车型都放上了电动汽车,倒也不是说电动车成为了百年品牌的主流,也不是想鼓吹电动化的大趋势。作为一个传统的车迷,对内燃机始终有着说不清的迷恋。

这里讲一个不常被人提及的历史,在上个世纪之交的1900年左右,如今被称为新能源的电动汽车甚至比刚刚兴起的内燃机车更加普遍。一份来自1900年的统计显示,当年美国登记的机动车中有38%是电动车,而汽油车仅22%,剩下的40%是蒸汽汽车。而同年美国制造的汽车中,汽油汽车936辆,蒸汽汽车1684辆,然而电动车高达15755辆。正是这些百年品牌当时对内燃机倾注的努力,让他不断完善,在与电动车/蒸汽汽车的比拼中获得了优势。大概不会有人想到,百年后电动车在这些品牌中重新生根发芽。不过倒也不必唱衰电动车,只是这种历史的巧合让人有些唏嘘。

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