国产精品化溜背轿车,比同级轩逸卡罗拉颜值高,目前降价1.4万
[车友头条-车友号-优视汽车] 说到吉利汽车,近两年在国内汽车市场的发展可谓是突飞猛进,从早前的收购沃尔沃再到入股奔驰,吉利的手笔可谓一笔接着一笔。而随着近些年来其在国内市场的不断发力,吉利旗下的产品在消费者心中以及媒体口中也都有着明显的进步。从最早的吉利帝豪、博瑞再到帝豪GL,吉利在轿车领域的实力现在已经变得越来越强,作为一家谨遵"打铁就需趁热"理念存活的车企,吉利也在2018年8月正式推出了全新的紧凑型轿车——吉利缤瑞。
缤瑞可看做是博瑞的小号版本,拥有着溜背外形设计的它一经推出便赢得了许多消费者的"芳心",在上市的这一年多时间里,缤瑞一共卖出了将近12万台车型,它也就此成为了少数不被喷的国产新兴家轿之一,其口碑丝毫不输给身为合资的轩逸、卡罗拉等车型。
不得不说,作为国产吉利汽车精品化理念打造的溜背轿车,缤瑞的推出还是相当成功的。更何况,原本起售价就不高仅为7.58万元的缤瑞现在还有1.4万左右优惠,所以至此也就更加坚定了师哥想要给大家来推荐下这款车的念头。
外观来看,缤瑞看上去就像是一个小号的"博瑞",搭配家族式中网以及高颜值的LED大灯,整个前脸看着非常精致。侧面来看,虽然缤瑞的车身尺寸并不大,但得益于溜背式的造型,所以看着非常协调,因此整体还是属于很耐看的一款国产轿车。
长宽高尺寸达到了4680/1785/1450mm,轴距为2670mm,实际的乘坐空间中规中矩,腿部空间够用,但受限于溜背式的车顶造型,乘坐身高较高乘客时会出现顶头现象,这点望大家知晓。车尾配备了双边共两处的排气,虽然起到的仅仅是装饰作用,但无形中也还是为其增加了些许的运动感。
内饰方面依旧是吉利的家族式风格,在这点上吉利有点和大众的做法相类似,平台化造车理念也使得吉利新推出的车型开始更加有序地进行更迭,整体来说方向是对的。用料上也采用了大量的软质材料进行包裹,对于一款7万多起步的家用轿车来说,无论是视觉观感还是触摸手感,其表现都超出了同级很多国产品牌车型。中控屏幕尺寸也达到了10.25英寸,相对很多10万元都没有配备中控大屏的合资家轿来说,吉利缤瑞显然已经达到了主流水平。
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