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宝马官方取消部分客户订单/减少终端优惠,平行进口或成更好选择
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宝马官方取消部分客户订单/减少终端优惠,平行进口或成更好选择

2020年03月02日 18:39平行之家

宝马官方取消部分客户订单/减少终端优惠,平行进口或成更好选择

目前,受新冠肺炎影响,即使汽车行业进入复工投产阶段,因零部件供应短缺的问题仍无法解决,各大车企不得不降低开工率或减产。日前据平行之家获悉,根据华晨宝马一份经销商文件显示,3月和4月份部分配额的客户订单将删除或取消,不再安排生产计划。另外多家宝马经销商也已经对外宣布,即日起受影响的车型减少终端优惠。

受影响车型包括——F52(国产1系(询价)三厢版)、G28(国产3系(询价)长轴版)、G38(国产5系长轴版)、G08(国产X3)。

华晨宝马沈阳工厂原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月份生产,导致原有3月和4月配额订单无法按时生产,因此受影响的3月和4月配额订单需要从系统内取消生产计划。

受影响的客户订单包括:3月份除了已经进入生产车间的配额订单,其余全部取消生产;4月份配额订单按照一定的比例取消生产。

此举的核心原因是疫情影响以及短期配套厂商零部件不足,导致工厂生产受阻,对客户的提车时间将直接产生影响。

此外,多家经销商内部人员发出的通知显示,受此影响部分车型价格将上调,终端优惠减少,并即日起执行新的报价。

2019年,宝马(含MINI)在中国市场实现交付72.37万辆,同比增长13.1%,销量超过奔驰奥迪,夺得2019年中国豪华品牌销量冠军。其中华晨宝马贡献了约四分之三的销量。华晨宝马在遭遇延期复工后,生产方面也受到限制,将对当季宝马的销量产生直接影响。

除此之外,此次疫情余波对汽车行业影响巨大,短期内消费者购车热情降低,宏观经济恢复仍显乏力,车企生产受阻等综合影响下,对原来处于持续走低的车市更造成严重打击。

根据乘联会数据显示,国内乘用车市场1月销量同比下降达20.4%,2月前三周期的零售已出现同比89%的“断崖式的下跌”,市场回暖幅度仍较慢。同时乘联会还预计,低迷的汽车消费情绪将在3月份延续,预估3月销量出现超36%的跌幅。

有分析认为,疫情期间汽车销量降幅明显,但疫情结束后会出现集中购车,带动部分月份销量实现同比正增长,同时疫情会激发部分无车家庭的购车需求,届时,平行进口或成为疫情结束后对汽车消费市场的很好补充!

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