一月SUV销量榜出炉，GS4又回来了，但H6下滑41.4%

[车友头条-车友号-火星说车]  车市的下滑趋势并没有因为新十年的到来而得到缓解，反而由于受到疫情和春节假期的双重影响持续下跌，1月份的车市并不乐观，竞争激烈的SUV市场更是如此。据乘联会数据显示，上月国内狭义乘用车市场销量为170.1万辆，同比下降20.4%，其中SUV销量为80.4万辆，同比下降14.5%。

具体来看，虽说销量排名前十的车型种只有三款车同比下滑，但如果与去年12月份相比，这一销量数据就有点难看了，但如此大幅度的下滑终归还是暂时的，相信较为正常的市场表现在接下来的一段时间里就会到来。

接下来就让我们来看看各款车型的具体表现。

1.哈弗H6 销量：25852

H6虽然还继续占据着第一的位置，但2.56万辆的销量相比起去年12月4万辆+的销量来说却是有点捉襟见肘。 H6销量下降除了市场状况以外，还与哈弗自身产品线调整有关，H6在很长的一段时间内靠多生孩子好打架的发展模式抢占了不小的市场份额，售价从8万元左右到14万多，几乎覆盖了大部分人群。长城也意识到了这种发展模式下H6定位不清晰的问题，所以双系战略布局就成了哈弗的新模式。目前在售的M6和F7都是H6的衍生产品，从目前的销量来看，哈弗这一战略布局显然是成功的。

2.长安CS75 销量：24863辆

自从CS75 PLUS推出以后，CS75家族在销量上距离榜首的H6越来越近了。上月的销量差距已经不到一千辆，CS75在近几个月销量涨幅能够如此之大，最主要的功劳还是要归结于CS75 PLUS。

3.本田 CR-V 销量：22332辆

作为东本在SUV领域的头牌，CR-V也是经过市场长期考验的，经历过巅峰，也受到过机油门的考验。去年这时，CR-V正在经历机油门事件下销量的低谷，而上月能拿出同比增长42.1%的成绩，对于这样一款标杆车型来说并不奇怪。如今随着兄弟车型皓影的到来，CR-V或许又会经历一场兄弟之间的厮杀。