重提地补？广州宣布对购买新能源汽车进行补贴

[车友头条-车友号-电车汇]  

电车汇消息：2月26日，广州市政府常务会议审议通过了《关于坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务的若干措施》，提出48条措施。在扩消费方面，提出了加快推进落实去年尚未用完的中小客车指标额度工作，对二手车置换、购买新能源汽车进行补贴，提振汽车消费。

探索“另类”地方补贴

汽车工业在广州的地位太重要了，根据广州社科院联合广汽集团发布的《广州蓝皮书：广州汽车产业发展报告（2019）》显示，从2018年开始，广州汽车产量占全国的比重就已达10.6%。广州2018年的整车产销规模依旧达到了296.52万辆，仅次于上海，位居国内第二，广州汽车工业总产值突破5400亿元，占广州全市工业产值的比重突破30%。新能源汽车方面，2019年广州市销售新能源乘用车68099辆，仅次于上海、北京，位列全国第三。再加上广州一直以来就是限购城市，因此现在解决市场问题，广州还是立足于优先从属地来解决，尤其针对新能源汽车给予一定程度的地方补贴，当然是政府可以最快响应的做法。只是这种补贴是究竟体现在运营端还是购车端，目前并没有提。

去年四部委要求地方在过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴后，多个城市也都出台了相应措施，尤其是离广州最近的一线城市深圳刚刚发布政策，明确表示对2019年8月7日以后上牌的新能源汽车不再给予购置补贴。由此可见，广州市此次提出的对购买新能源汽车进行补贴必然不同以往，或可参照广东佛山对购买新车地方财政最低补贴2000元的做法。

我们的预判是，基于大行业，地方购车补贴虽然取消，但是给予一些日常使用过程及运营层面的补贴将成为一个重要趋势，比如你在广州上户粤A牌照的新能源汽车，就给充电卡等等。