今年买奔驰，这几款新车总有看得上的吧？

[车友头条-车友号-快车报]  相信今年听到最多的愿望就是想重启2020年，可哪有这等好事？前段时间北京奔驰还出来“诉苦”：北京奔驰不能在2月10日复工，经济损失每天都将超4亿元人民币，也将为京津翼经济发展带来巨大损失，这引得不少网友狂喷奔驰没有大局观。

说实话，奔驰的本意没有错，只是体质招黑，把大家的实话说出来了。亏钱的车企不止奔驰，可其它车企还在积极为武汉做支援，隔壁的宝马还追加捐款，而它却想着疫情之下急切复工，你说这是不是太不应景了？

不应景，那是因为钱赚少了

奔驰这么做，原因是2019年奔驰利润暴跌64.5%，而中国作为奔驰最大的单一市场，利润影响更为直接，例如西安女车主哭诉维权，哭掉奔驰137亿元市值。但你们可能有所不知，即使利润暴跌，2019年奔驰还是刷新了全新的销量纪录，连续第4年摘得全球豪华品牌年度销量桂冠。

从数据来看，梅赛德斯-奔驰全球累计销量2339562辆，同比增长1.3%，而且在我们中国市场的销量累计达702088辆，同比还增长6.2%，集团2019年利润为27亿欧元（约合人民币206亿元），中国市场贡献了1/3，给奔驰赚了不少钱。所以奔驰今年打算上市什么新车，来赚回每天亏四亿的钱呢？

可以说，今年奔驰野心不小，单在中国的新车规划就有18台，包括有全新迈巴赫GLS、全新GLE Coupe、全新GLA、全新GLB低功率版、全新CLA、新款E级、新款smart EQ家族，这7款新车都将在今年中国市场上市，另外剩下的就是诸多电气化车型。

SUV阵营，迈巴赫级别撑场面

迈巴赫GLS

继S级、G级都有相应的迈巴赫车型之后，奔驰GLS也有迈巴赫头衔加持，无疑是奔驰今年最为重磅的车型之一。与普遍版大为不同的设计，一见面就告诉各位：我是奔驰旗舰SUV。这套有迈巴赫气质的装扮和立标设计，足以吸引不少国内老板的口味。