8万块的7座合资SUV？这些好车国产后必火！

[车友头条-车友号-玩车教授]  看腻了网络上照猫画虎的公式化导购，这大抵是看官们面对同质化严重的汽车读物时，最大的感触。

今天，教授一改常态，抛开车型的销量前景以及引进可行性，从主观情愫出发讲述我心之向往的海外“瑰宝”车型。

常言道，得不到的永远在骚动。以下这撮令人垂涎的诱人海外日系车，假若进入国内会是怎样一番景象？

名不见经传的本田BR-V其实是与飞度共享平台的东南亚特供七座SUV，长/宽/高：4456/1735/1666mm，2662mm的轴距长度比CR-V还要长，以紧凑型车的身段实现7座“宏愿”。

凭借这一点，这款售价亲民、宜商宜居的七座SUV在东南亚市场备受热捧。

动力方面，BR-V采用最大马力118Ps的1.5L自吸发动机，供手动变速箱和CVT可选。至于会否引进国内市场，还是要打上一个大大的问号。

毕竟，BR-V已在东南亚市场征战多年，濒临换代，现在引进未必能适应国内竞争白热化的SUV市场，要引进也是下一代车型的使命。

当然，也不排除本田会基于全新一代飞度“拉皮”出这样一款七座SUV，向国内12万元SUV市场导入这样一条大鲶鱼。

吃过了果腹家常菜，下面上几道硬菜来升华晚宴～

在美销售的昂克赛拉全系搭载创驰蓝天2.5L自吸发动机，最大马力186Ps、峰值扭矩254N·m，匹配业内有口皆碑的横置6AT变速箱，不禁让人期待它百公里加速能跑多少秒。

远不止此，高配车型还搭载了同级罕见的适时四驱系统，辅以素有“黑科技”之称的GVC加速度矢量控制系统，车辆动态表现想必差不到哪去，高尔夫GTI在路上看到它也得避让三分。

要让教授选，我未必会挑四驱版本，而是更倾向于入门版的2.5L+6MT手动挡前驱车型，动力损耗更低的同时可玩性还更高，人车交流质量倍儿棒。辅以金属灰车漆与熏黑轮毂，可谓武装到牙齿。