8万块的7座合资SUV?这些好车国产后必火!
[车友头条-车友号-玩车教授] 看腻了网络上照猫画虎的公式化导购,这大抵是看官们面对同质化严重的汽车读物时,最大的感触。
今天,教授一改常态,抛开车型的销量前景以及引进可行性,从主观情愫出发讲述我心之向往的海外“瑰宝”车型。
常言道,得不到的永远在骚动。以下这撮令人垂涎的诱人海外日系车,假若进入国内会是怎样一番景象?
名不见经传的本田BR-V其实是与飞度共享平台的东南亚特供七座SUV,长/宽/高:4456/1735/1666mm,2662mm的轴距长度比CR-V还要长,以紧凑型车的身段实现7座“宏愿”。
凭借这一点,这款售价亲民、宜商宜居的七座SUV在东南亚市场备受热捧。
动力方面,BR-V采用最大马力118Ps的1.5L自吸发动机,供手动变速箱和CVT可选。至于会否引进国内市场,还是要打上一个大大的问号。
毕竟,BR-V已在东南亚市场征战多年,濒临换代,现在引进未必能适应国内竞争白热化的SUV市场,要引进也是下一代车型的使命。
当然,也不排除本田会基于全新一代飞度“拉皮”出这样一款七座SUV,向国内12万元SUV市场导入这样一条大鲶鱼。
吃过了果腹家常菜,下面上几道硬菜来升华晚宴~
在美销售的昂克赛拉全系搭载创驰蓝天2.5L自吸发动机,最大马力186Ps、峰值扭矩254N·m,匹配业内有口皆碑的横置6AT变速箱,不禁让人期待它百公里加速能跑多少秒。
远不止此,高配车型还搭载了同级罕见的适时四驱系统,辅以素有“黑科技”之称的GVC加速度矢量控制系统,车辆动态表现想必差不到哪去,高尔夫GTI在路上看到它也得避让三分。
要让教授选,我未必会挑四驱版本,而是更倾向于入门版的2.5L+6MT手动挡前驱车型,动力损耗更低的同时可玩性还更高,人车交流质量倍儿棒。辅以金属灰车漆与熏黑轮毂,可谓武装到牙齿。
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