棋逢对手的运动家轿，凯迪拉克CT5对比全新宝马3系

[车友头条-车友号-DearAuto]  在刚刚过去的1月份，凯迪拉克CT5销量达到了4693辆，环比大涨45%，而1月份国内乘用车销量环比下降27.1%，同比下降20.2%（中国汽车工业协会数据）。

CT5的表现在我预料之中，凭借其运动的造型和不俗的产品实力，CT5很快成为凯迪拉克的销量“一哥”了和新代言人，也刚刚荣获了“Dear Car 2020”年度豪华车大奖。

说起运动型的豪华车，大家第一个想起的自然是宝马3系，该车全球累计销量近1600万辆，中国约70万台，去年在中国刚推出了全新一代车型，成为中国运动型家轿当之无愧的王者，月销维持在1万辆左右。CT5自去年11月份以来也一炮走红，掀起了一股运动型豪华轿车的新风潮。

对于满大街的3系，很多消费者也希望换一下口味，凯迪拉克CT5 来的正是时候，从指导价而言，CT5的起售价格比全新宝马3系大约便宜了3万元，两者还是有不少可比性的。

外观设计：CT5帅，3系大胆

凯迪拉克CT5最成功就是其设计了，独树一帜又不另类。如果非要评选2019年上市的轿车中哪一台最帅，我想凯迪拉克CT5应该会拔得头筹吧！该车在2019年成都车展率先亮相时就已经惊艳全场，这很大程度上缘于其前身—惊艳的概念车— ESCALA，CT5非常接近概念车，自然也好看，甚至有人说甩竞争对手几条街，一眼就能抓住不少年轻人的眼球。

CT5拥有双外观设计，分别是风尚版与运动版，外观部分采用了家族式最新设计，车头整体设计较为犀利。大灯造型采用了L型设计，LED日间行车灯采用了分段式设计，配上大尺寸盾形进气格栅以及包尾整体攻击性十足。当然，如果你不喜欢CT5这么凶狠的话，风尚版可以了解一下。

全新宝马3系在外观部分基本沿用了海外版标准轴距车型的设计理念，更为大胆，三种外观风格，分别是豪华设计套装、M运动套装、M运动曜夜套装，给消费者更多选择。标志性的“双肾”进气格栅变得尺寸更大了，同时在内部进行了亮黑色镀铬装饰。3系采用了泪眼式大灯外部造型，内部的“天使眼”日间行车灯被取消了，这点让很多人感到唏嘘，宝马官方说这样的设计是在向E46致敬。