锐际对比探岳 后来者能否撼动销量霸主
福特锐际是现款翼虎的换代车型,上市之后与现款翼虎一同销售,定位稍高于现款翼虎。作为一辆全新的合资品牌紧凑型SUV,其18.98-21.88万元的售价看起来还是很有诚意的。经过了高潮期之后,福特这一两年在国内的日子并不好过,全新福克斯的销量表现平平,所以锐际自然会被寄予厚望。今天我们就给它找个了同级实力派对手——大众探岳,通过对比,看看锐际能否凭实力从这个竞争激烈的市场多分得一杯羹,为福特注入新希望。
关于对比车型配置的选择,我们挑选了两款关注度最高并且价格相近的车型,具体售价信息如下表所示:
对比车型及售价 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
2020款锐际 EcoBoost 245 嘉享款 | 20.48 |
2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 | 21.89 |
一、外观对比
锐际的外观造型比较饱满,前脸的大尺寸格栅带有主动闭合功能,内部的镀铬装饰恰到好处,整体视觉冲击力比较强。除此之外,锐际还有一款搭载运动套件的ST-Line车型,运动属性更强。
探岳的造型相信大家已经很熟悉了,前格栅与大灯融为一体,平直的线条营造出了很强的力量感,外观效果和车名很是般配。
车身尺寸对比 | ||
车身尺寸 | 锐际 EcoBoost 245 嘉享款 | 探岳 330TSI 两驱豪华型 |
车长(mm) | 4585 | 4589 |
车宽(mm) | 1882 | 1860 |
车高(mm) | 1688 | 1660 |
轴距(mm) | 2710 | 2731 |
锐际是一款全球化车型,其美版车型名为Escape,欧版车型名为Kuga。锐际的轴距与海外版车型一致,侧面造型流畅而紧致。
探岳基于MQB平台打造,车身长度和轴距相比锐际有一定优势,更多平直的线条赋予了它更加硬派的视觉效果。
锐际的车尾造型比较简约,外露的双边共双出排气进一步突出了它的运动气息,毕竟它有着一台最大功率248Ps的2.0T高功率发动机。
探岳的车尾造型与前脸造型相呼应,经过略微熏黑处理的全LED尾灯质感很强。相比锐际的外露式排气,探岳则采用了更低调的隐藏式排气设计,整体感更强。
外观部分总结:两车的车身尺寸比较接近,但探岳看起来更显大,视觉效果富有力量感;锐际采用了原汁原味的海外版车型设计,虽然挂着福特logo,但欧系风格十足,对追求动感的年轻消费者可能会有更大的吸引力。
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