丰田亚洲龙 双擎版顶配与雷克萨斯 ES 入门版怎么选?
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丰田亚洲龙 双擎版顶配与雷克萨斯 ES 入门版怎么选?
2020年02月26日 08:00
来源:极速试驾
前言:
33万预算, 丰田亚洲龙 双擎版顶配与 雷克萨斯ES 入门版怎么选?近日来 有很多网友在后台反复提这个问题。
其实这个问题我觉得用最简单的方式就可以排除一部分人的选车顾虑。
首先,这个问题的根源就是 亚洲龙混动的顶配价格与 雷克萨斯 ES 200是非常的接近,那么就出现了鸡头凤尾,也就是所谓高级与更高级。
如果你讲究舒适性,对动力没什么要求,并且对豪华品牌有一定的追求,那么你加点钱选择 雷克萨斯ES就可以了,当然我这里所说的不是 雷克萨斯ES 200的指导价,而是去店内后,你看需要加装什么然后再看加多少钱,因为 雷克萨斯ES的指导价目前仅供参考!
如果你更看重经济性、配置、动力、性价比那就买 丰田亚洲龙 混动版的顶配,因为 雷克萨斯ES有的它基本都有, 雷克萨斯ES没有的它也有,唯一最大区别的就车标。
接下来我们详细的分析一下两者的区别。
外观方面,两车的整体造型都是非常的大气, 亚洲龙商务感更加强烈一些,而 雷克萨斯ES则精致感更足一些。
车身是尺寸方面, 丰田亚洲龙长宽高分别为4975*1850*1450mm。 雷克萨斯ES的为4975*1866*1447mm,两者 轴距均为2870mm。
透过数据我们可以看到,两者只是在高和宽数据存在细微的不同,车长与 轴距完全一样,此外两车均来自 丰田的TNGA架构。
内饰方面,因为定位的不一样,所以 丰田亚洲龙的内饰总体上偏向于实用与经典,用料做工不是很精细,但是整体营造的宜商宜家的氛围是比较到位的。
雷克萨斯ES 200,定位豪华车型,车内用料看上去和摸上去的质感很一般,但是做工比较精细所以档次感具有一些提升,除此外内饰的搭配比较耐看,当然也有一些朋友觉得色调太过于沉闷了,让人提不起激情。
说这话的朋友肯定是实话,你要 雷克萨斯ES200给你激情,动力第一个不同意。
动力方面, 丰田亚洲龙搭载一套由2.5升自然吸气 发动机+电机组成的混动系统,匹配E- CVT变速箱,可谓省油又顺畅, 丰田看家的混动系统所以可靠性方面还是有保障的。
雷克萨斯ES 200 搭载一台2.0升自然吸气 发动机,最大马力173匹,峰值 扭矩208牛米,匹配 CVT变速箱,动力的调教是很平顺的,在市区行驶基本够用,高速路段中后段稍显不足。
综合以上,我想大家应该很清楚自己需要的车型了。
当然我还要说一点,很多朋友买车可能是受周围人的影响,鸡头凤尾很多人比较崇尚豪华品牌,我个人也不例外,但是站在花自己钱的角度上来说,如果我们是从 卡罗拉换到 亚洲龙,我觉得是很足够的,因为整个用车体验是有所提升的。
如果你是从 凯美瑞换到 亚洲龙或许你要想清楚,空间上有一定的提升,但是驾驶质感基本没什么提升,同样品牌也是。
这样一来我觉得你可选择的对象除了 雷克萨斯ES以外还可以看看更具性价比畅销的豪华车型,因为二线豪华品牌除了 雷克萨斯以外其余的优惠力度都是不错的。
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