四款自主纯电轿跑将上市，谁最有可能干趴特斯拉Model 3？

[车友头条-车友号-爱买车]  在传统轿车领域，自主品牌很难与合资品牌抗衡，可是在新能源领域就不一定了。例如广汽新能源Aion S，这款在2019年4月才上市的紧凑型纯电轿车，目前已经是新能源榜单中的常客，而且在2019年累计售出了32493辆，实力强悍。

进入2020年，自主品牌继续在纯电轿车领域发力，比如比亚迪打算推出汉EV，小鹏汽车推小鹏P7等，纷纷将“枪头”对准了特斯拉Model 3这一劲敌。那么，它们能否与Model 3抗衡呢？下面，买车君就为大家一一分析下。

比亚迪汉EV

上市时间：2020年6月

比亚迪汉是比亚迪旗下一款中大型轿车，有纯电版的汉EV和插混版的汉DM两个版本。另外，汉EV和汉DM在外观设计上也有明显区分，其中汉EV的“EV Dragon Face”封闭式前脸造型看起来比汉DM“Dragon Face 2.0”前脸更具科技感。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。与Model 3相比，比亚迪汉EV的尺寸明显更大。另外，比亚迪汉EV还会采用更加安全的“刀片电池”，也就是升级版的磷酸铁锂电池，目前该电池也受到了特斯拉的青睐。

续航方面，比亚迪汉EV单电机版的综合续航里程为605km，双电机版续航里程为550km，无论是哪个版本，都要比目前的国产Model 3标准续航后驱版更好。当然，Model 3也有续航高达595km的进口版本，只不过价格肯定更高。

很显然，无论是续航还是电池的安全程度，比亚迪汉EV都更有优势，这些足以弥补品牌差距。未来，街上很可能会出现汉EV和国产Model 3一样多的局面，就跟满大街跑的唐DM一样。

小鹏P7

上市时间：2020年4月

小鹏P7是小鹏汽车首款中型轿车，预计今年4月正式上市，共推出3款车型，大概5-6月份可以实现交付。据官方透露，截至2019年12月31日，小鹏P7的订单量已达到15000+。