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都是原汁原味,这两台20多万的一线豪华SUV,差距咋这么大
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都是原汁原味,这两台20多万的一线豪华SUV,差距咋这么大

2020年02月24日 22:00
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  这一代X3和上一代的最大差别就在于国产与进口。国产之后的新一代X3也成为了宝马新的增长点,2019年全年宝马X3销售量达到了121500辆,对于一辆豪华品牌SUV来说,实现这样的销售成绩着实不易,值得注意的是这一代X3依然没有加长轴距

而另一方面,初期进口近期国产的X2则是另一番光景了,12月份X2的销量仅仅2029台,与X3月销过万的成绩相差甚远。都是标轴宝马SUV,为什么X3成了爆款,而X2却不温不火?X2值得买吗?

在笔者看来,虽然X2和X3都是标准轴距的SUV车型,但是两款车型的车身尺寸差异比较大,X2的尺寸为4379*1824*1555mm,X3则为4717*1891*1689mm,大了一圈的尺寸下两台车的内部空间差距还是挺明显的。

宝马后排空间

宝马X2后排空间

换句话说,X3的准车主虽然知道X3的空间不如同级别的加长对手,但是冷静下来也能接受X3的后排,毕竟满足日常使用还是没问题的,而X2的客户想要作出这样的决定则要艰难一些。

不加长自然是为了保证运动和操控,这也是宝马的精髓所在,X2虽然和X3同为标轴SUV,但是两者在平台上的差异比较大,X3基于CLAR后驱平台打造,车辆特性偏向于后驱车;而X2则是出自UKL前驱平台,两者虽同为宝马,但是X3的驾控特性显然更容易吸引到消费者。之前笔者参加宝马X系列冰雪试驾体验时感触就尤为明显,同场试驾的X2和X3由于动力系统布置结构的差别,在冰雪路面上偏向后驱的X3灵活有乐趣,而偏向前驱的X2则更偏向于稳定和实用。

换一个说法,X3的客户可以为了操控而接受空间方面的妥协,X2则给不了那么多的运动感,如果运动和实用两头都占不到的话,自然没有让人下单的理由了。

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